Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта

Результаты опроса: Ваш выбор типа трансмиссии
МКПП 102 33.66%
АКПП 140 46.20%
АМТ 61 20.13%
Голосовавшие: 303. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2015, 14:01   #1
badger
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Santa Fe New
Сообщений: 499
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
Записался на тест-драйв АМТ. Может быть сегодня удастся попробовать.
Так же как у Лада - 1 раз в год или 15 тыс км.
У тойоты к примеру 1 раз в год или 10 тыс км.
В 2005 когда у меня был Ситроен 1 раз в год или 20 тыс км.
Ну а где гарантия что коробка будет подавать симптомы одновременно с ТО, синхронно, так сказать? И что на ТО определят необходимость ее реинициализации?

Добавлено через 1 минуту
Расскажите обязательно как оно.
Особо интересует городской режим разгон-торможение-разгон-торможение, резкий разгон (вклиниться в поток выезжая на трассу), и медленные миллиметражные движения.

Последний раз редактировалось Oleg08; 20.01.2015 в 14:44.
badger вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:05   #2
flу
Заблокирован
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: ТЛТ
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от badger Посмотреть сообщение
И что на ТО определят необходимость ее реинициализации?
господа, вы про какую и чью инициализацию ?!
вазом четко черным по белому заявлено - АМТ НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ !!! ВСЁ ! ОД так и будет отвечать на глупые вопросы владельцев с использованием умного заморского слова "реинициализация" (чего, чего, форумов начитались... ?!)
все остальные "реинициализации" владелец лады с амт при необходимости будет делать в гараже у дяди Ары специализирующемся на чип-тунинхе !
Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
Точно так же как на ручке, чуть передавил и опа ))
нет, не так как на ручке.
на ручке чуть передавили газ и просто взлет оборотов движка без движения автомобиля - сцепление держим ногой и им регулируем движение авто по миллиметрам !
flу вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:22   #3
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Ну а где гарантия что коробка будет подавать симптомы одновременно с ТО, синхронно, так сказать? И что на ТО определят необходимость ее реинициализации?
Нигде. Я же об этом написал ) Отмазываться будут всеми путями.


Цитата:
на ручке чуть передавили газ и просто взлет оборотов движка без движения автомобиля - сцепление держим ногой и им регулируем движение авто по миллиметрам !
Вы это девушке только что купившей права объясняйте. Двумя ногами разные действия делать ух!!! Сложнота то какая. Если сцепление есть - то вместе со взлетом оборотов будет и рывок.

На роботе (не знаю как на вазе) чуть нажимаешь педаль - машина чуть едет, сцепление проскальзывает. Все тоже самое, набрал скорость - сцепление не проскальзывает.

В общем нет проблемы, трогаться. Проблема высосана из пальца. Единственная проблема - это обслуживание рукожопами. Все.

Добавлено через 4 минуты
Дмитрий НН
Цитата:
Есть еще очень своеобразный момент переключения передач в движении.
Да на королле например с спорт режиме он менее выражен.
Еще интересное наблюдение - когда сидишь в такой машине не за рулем - эффекта клевания не чувствуется, а как будто едешь в машине с ручкой. Это скорее всего ошибка вестибулярного аппарата человека, когда действий никаких не происходит, а ускорения меняются. По типу морской болезни.

Ну и на разных машинах - разной силы "клевки". Тойота сильно это делает, а ситроен очень мягко. Но к этому быстро привыкаешь и не замечаешь через какое-то время.
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:29   #4
flу
Заблокирован
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: ТЛТ
Пол: Мужской
Сообщений: 218
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
Если сцепление есть - то вместе со взлетом оборотов будет и рывок.
это вы мне объясняете ?
у меня нет непредсказуемых рывков ни в пробках ни при парковке, при этом движок может и излишне рыкнуть от легкого пережатия чувствительного газа. обе ноги могут работать как синхронно так и Асинхронно.
а девушек тут нет...
Цитата:
Сообщение от flinter Посмотреть сообщение
На роботе (не знаю как на вазе) чуть нажимаешь педаль - машина чуть едет, сцепление проскальзывает. Все тоже самое, набрал скорость - сцепление не проскальзывает.
ндяя, это большой мой пробел и многих остальных писателей тут - на ладе с амт почти никто не ездил. у меня ни руки ни ноги не доходят...
flу вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.01.2015, 14:46   #5
flinter
Форумчанин
 
Аватар для flinter
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta 2018 TSI DSG
Сообщений: 2,756
Re: Ваш выбор: МКПП или АКПП или АМТ?

Цитата:
у меня нет непредсказуемых рывков ни в пробках ни при парковке, при этом движок может и излишне рыкнуть от легкого пережатия чувствительного газа.
Дак ведь и у меня нет )) И что характерно - на роботе тоже )
flinter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.