Не нравится родной плафон салона. Неудобно тыркать этот переключатель, когда нужно включить свет в салоне — хрен попадешь. Поэтому поставил калиновский.
Единственное изменил — запараллелил все три секции света, открываешь дверь — все три горят, нажимаешь любую кнопку света на плафоне — тоже по три загораются, так гораздо ярче, чем одна индивидуальная лампочка, например.
А так как нынче модно ставить диоды, то вкорячил их по максимуму, как говорится "кто сможет больше?" )
Теперь остался момент — хочу для задних пассажиров врезать плафон, только вот там маленькая монтажная глубина, *ушел искать плоский широкий плафон*
Последний раз редактировалось nicolight; 14.12.2012 в 20:16.
Я сделал проще.
Взял пару светодиодных матриц от обычных налобных фонарей, собрал простецкий стабилизатор на КР142ЕН5А, запаралелил эти марицы, и подключил параллельно через стабилизатор к штатной лампе.
После теста в темноте, решил убрать одну матрицу. Уж слишком ярко.
Цена всего моего вопроса, с учётом дохлого фонаря с рабочей матрицей - копейки.
Подробнее можно? Только для чайников. И что это за КР142ЕН5А и какой на этом простецкий стабилизатор сделать можно? И Зачем стабилизатор вообще? Напряжение в машине насколько знаю не очень пляшет, ну разве при заводе падает.
Здесь все просто: [url]http://www.google.ru/imgres?
Спасибо за подсказку. Правда, просто но не совсем, вижу на рисунке у микросхемы 6 ножек, по две соединены вместе, а какие с какими соединять, они под номерами? И куда запихивать USB разъем?
Подробнее можно? Только для чайников. И что это за КР142ЕН5А и какой на этом простецкий стабилизатор сделать можно? И Зачем стабилизатор вообще? Напряжение в машине насколько знаю не очень пляшет, ну разве при заводе падает.
Ребята! для светодиода главное правильно выбрать ток!!!!!
Линейный вид
