Масляный фильтр

[Vitaly]

На конвейере, Lada Granta комплектуется фильтром - Ливны 2108-1012005-08, с давлением открытия перепускного клапана 0,8–1,0 кгс/см2.

Обзоры и тесты масляных фильтров

- Видеообзор масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор и проверка герметичности масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор фильтров Ливны,
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2006 г.) "Цирроз печени",
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2007 г.) "Не пропустить главного".

[свернуть]

Как отличить подделку масляных фильтров MANN и Mahle(Knecht)

Поддельные фильтры MANN:
- Статья 1,
- Статья 2,
- Статья 3,
- Видеообзор,
- Сообщение на форуме.

Поддельные фильрты Mahle:
- Статья
- Памятка.

[свернуть]

[Илья56RUS]

Сообщение от bombas

Подтверждаюю . Ливны в синем цвете (упаковка Лада Деталь) идет бракованный. Второй раз ставлю и под фильтром масло подтекает. Я 10 месяцев ездил, и когда приехал маслом менять, мужик сказал что фильтр был не затянут и подтекал. Я через пару дней после замены сам под фильтр руку сунул, а она в масле. В принципе ездить можно.

Фильтр, после замены, нужно подтягивать на горячем двигателе. У меня с завода стоял Ливны черного цвета, с надписью для ВАЗ. Нормальный фильтр. А так пользую Самарский Салют.

[www-shurik]

Я не когда не подтягивал фильтр. Как положено лил масло на резинку, затягивал один раз и всё. Когда снимаю фильтр то с трудом его откручиваю без съёмника, не знал никогда про повторную протяжку его.

[Илья56RUS]

Есть такое свойство материалов, расширяться при нагреве. На холодную, вроде бы до конца затянуто. А двигатель нагревает фильтр, происходит расширение и начинает гнать масло из-под уплотнительного кольца. Поэтому заменили фильтр, проехали несколько км, вышли подтянули.

Добавлено через 6 минут
Только потом откручивать вручную, как правило не получится, только при помощи съемника. Ну можно и руками, если здоровья дофига...

[Жоржж]

Если фильтр нормальный, то ничего подтягивать не надо. один раз хорошо затянул и забыл. а если ливны фуфло толкают, то хоть заподтягивайся. у меня еще заводкой фильтр стоит, так он даже сверху в масле, на прежней машине также было. хотя закручены они так что хрен открутишь.

[doctornig]

Есть такое свойство материалов, расширяться при нагреве. На холодную, вроде бы до конца затянуто. А двигатель нагревает фильтр, происходит расширение и начинает гнать масло из-под уплотнительного кольца.

Конструктивно масляные фильтры и уплотнители уже сделаны из материалов адаптированных к нагреву и охлаждению, так что смысла подтягивать нормальный фильтр нет. А вот кривая резинка, почему то часто попадающаяся на отечественных фильтрах, неплотно прилегающая к канавке фильтра начинает потихонечку пропускать масло. Вот здесь можно попробовать подтянуть фильтр, помогает, правда не всегда и не надолго.

[Илья56RUS]

Ну у каждого свой опыт. Не думаю, что оригинальный MANN и Салют плохие фильтра. А каждый на горячем двигателе, подтягивается на пол-оборота, а то и больше. Сам, я мальчик не маленький и не дохленький. А на холодную, кажется что уже на всю затянуто. Зато после протяжки ничего не гонит и не отпотевает.

[doctornig]

Не думаю, что оригинальный MANN и Салют плохие фильтра. А каждый на горячем двигателе, подтягивается на пол-оборота, а то и больше.

На любом фильтре написано - докручивать 3/4 после касания резинкой блока, если уплотнитель качественный, то этого вполне достаточно. Докручивая еще больше, просто деформируете уплотнитель, хороший выдержит, плохой может начать течь.

[bombas]

Подтягивать не вариант.

[Sancho48]

Сообщение от Норма

дырявый?

Знакомый сказал по развальцовке много брака,а так посмотрел ничего не обнаружил, кстати у меня даже ошибка по фильтру выскакивала когда делал сброс Штатом. Подозреваю что и движок тупил из за этого. Сейчас с Манном все хорошо.

[Норма]

Сообщение от Sancho48

Знакомый сказал по развальцовке много брака,а так посмотрел ничего не обнаружил, кстати у меня даже ошибка по фильтру выскакивала когда делал сброс Штатом. Подозреваю что и движок тупил из за этого. Сейчас с Манном все хорошо.

ошибка по фильтру? какая?