Интересует надежность и так сказать беспроблемное пользование ближайшие лет пять. Сразу скажу, что ответ "все зависит от того как поставишь" не интересует, ставить буду "как для себя"
сразу скажу, что ответ "все зависит от того как поставишь" не интересует, ставить буду "как для себя"
Ну значит вы уже ответили на свой вопрос 70% работоспособности любой системы зависит от правильности и качества монтажа. Криво поставленная система работать ровно не будет)) Что касается Панды в целом - система предназначена для качественного и вдумчивого монтажа, с четким понимаем того, что вы делаете. Программирование так же требует знаний и четкого понимания того, что вы делаете, при этом позволяет реализовать практически любые "хотелки".
С надежностью и гарантией (безусловной) проблем нет. Брак возможен везде. Из моей практики - две проблемы с брелоками и один раз с РФ модулем. Установлено не менее полутора сотен за несколько лет. Именно 3050 еще не юзал.
Последний раз редактировалось LexStav; 11.05.2014 в 20:44.
Есть еще один вопросик по пандорам. Точнее по обходчику иммобилайзера. У пандоры есть два DI-02 и DI-03. Есть ли между ними разница для установки на Гранту. А то у них разница в цене в три раза отличается, а в чем разница между ними я так и не понял.
Просто есть заводской Китай, а есть тот, что в рисовом поле собран
-- а есть; --- можно по дешевле??? это же самое - но подешевле???
и получается подешевле, - упрощенное или гнилыми нитками сшитое ...
-- все решают наши менеджеры, каким будет товар - на 99%
Например 3910 + комфорт-лин. Управление остается на штатном ключе. Оповещение на моб.тел. + постоянная выгрузка событий на сервер. Управление со штатного ключа, с моб.тел в режиме голосового меню/с приложения (андроид/iOS)/с инета/с метки 2,4ГГц. По сути имеете полноценную GSM/GPS(если добавить GPS приемник) сигнализацию (с неограниченной зоной оповещения) + качественный иммо. Систему можно расширить, добавив подкапотное радиореле RR100 + НМ05/RHM_02/05 + замок капота. Работу иммо можно настроить по событиям. Модуль комфорт-лин (по просьбам трудящихся ) приобрел возможность шунтирования лин-шины. Таким образом можно реализовать подпор штатного радиоканала в режиме охраны в отсутствии метки - это защита от граббера (штатки) + защита от кражи ключей. Запуск двигателя с телефона и с инет сервиса (ну и по различным событиям/расписанию). Так же реализуется запрет снятия с охраны в отсутствии метки - система будет игнорировать команты штатки. Т.е. вы получаете многофункциональную и полноценную слейв-систему. Никаких лишних брелоков. Только штатный ключ и метка)).
Это если кратко, без нюансов реализаци
Последний раз редактировалось LexStav; 12.05.2014 в 08:48.
Спасибо за рекомендации. Думаю такой функционал для меня излишний. Один основной брелок это плюс, но обратная связь все равно задействует дополнительные устройства. Все же буду ставить 3050, но Ваши рекомендации учту в будущих машинах.
Комбинированный вид
