Выбор зимних шин - 4

[Andrej1984]

Сообщение от Neibot

Да, у первого эшелона есть такая вещь, что поколения там меняются почаще, чем у бюджеток.

Ну я в таких случаях всю ось меняю (2шт) если найти не могу. Целое оставляю на запас. Дороже, но безопасность не страдает. Ну и вообще я за свою водительскую жизнь только 2 раза боковой порез ловил

[CSE]

Сообщение от Andrej1984

У меня колесо на скорости стреляло переднее на ВАЗ 2108, больше не хочу

зимнее бескамерное?

[Andrej1984]

Сообщение от CSE

зимнее бескамерное?

Зачем мне камера?

[IvanCo]

По мне боковой порез вообще смысла нет ремонтировать. Правильно менять покрышку сразу

Надо правильно его готовить) У проверенного мастера. Сам у одного чинил, и всех знакомых к нему отправлял, у всех без косяков.

[www-shurik]

Сообщение от Andrej1984

У меня колесо на скорости стреляло переднее на ВАЗ 2108, больше не хочу

На 2108 могло быть что не очень хорошее?

У меня с боковым порезом колесо 300 метров прошло, прежде чем оно спустило полностью. В итоге пришлось клеить колесо и диск править.
Да и на передок его больше не ставил.

Порез размером в несколько см, который тут же спускает я бы не стал клеить.

[CSE]

Сообщение от Andrej1984

Зачем мне камера?

откуда мне знать про тебя?

[Watson]

Сообщение от Neibot

+
Не ссорьтесь. Мне сдаётся, вы о разном )
У нас в сложных погодных условиях весь поток как-то самоограничивается эдак до 40-50 кмч.
Оно и неудивительно, если треск АБС слышишь уже во дворе.

Хрен там плавал. Наледь перед светофором прозевал и приехал. 60 зимой - тоже как-бы многовато, по гололеду и снегопаду)))

Это мое сообщение. Что пишет это тело на это:

Да хоть уплавайся! Езжать не умеете ваши проблемы. Я в городе меньше 80 не езжу.

Чувак в гололед и снегопад меньше 80 по городу не ездит. Как-бы уже все понятно с этим персонажем)))

По боковым порезам - если там такие дороги что 13-14 колеса на высоком профиле у легковухи не спасают (а боковой порез - это как правило глубокая яма боковиной покрышки поймана) - тогда без шуток - надо машину менять. На что-нибудь большое и джипоподобное. Т.к. это означает что дорог тупо нет. Ну из самых худо-бедно удобных и бюджетных альтернатив - патриот ил шнива. Ну и покондовее - буханка, хантер, и 4*4. Иначе там любые покрышки на гранте будут убиваться, на дешевеньких кстати грыжи лезут более охотно, не раз замечал такую особенность. Видимо из-за экономии на каркасе покрышки.

[www-shurik]

Сообщение от Watson

По боковым порезам - если там такие дороги что 13-14 колеса на высоком профиле у легковухи не спасают (а боковой порез - это как правило глубокая яма боковиной покрышки поймана) - тогда без шуток - надо машину менять. На что-нибудь большое и джипоподобное. Т.к. это означает что дорог тупо нет. Ну из самых худо-бедно удобных и бюджетных альтернатив - патриот ил шнива. Ну и покондовее - буханка, хантер, и 4*4. Иначе там любые покрышки на гранте будут убиваться, на дешевеньких кстати грыжи лезут более охотно, не раз замечал такую особенность. Видимо из-за экономии на каркасе покрышки.

Буханка за зиму бензина на комплект 14 колёс сожрёт))

А дороги по моему у нас такие по всей стране (или как минимум там, где днём всё тиат, а ночью вода попадая под холодный асфальт холодной ночью просто замерзает и его поднимет. А днём на колёса грузовиков начинает асфальт наматываться.
Обычно это в лужах не больших, где вчера было гладко. Проползать каждую лужу под 10 км/ч - долго, ямы то не в каждой.

А потом впо теплу все дыры залепят и мучаться на этой буханке...

Как правило

[Watson]

Я езжу по таким-же дорогам как и вы. Но у меня не было такого, чтобы в один сезон

пробил три колеса поочерёдно зимней липучки кумхо и одно из низ заклеили

Следовательно, у вас или дороги просто сталинград, или дело в водителе. Да, бывают случайные проколы, приходилось и колеса на замену пробитым докупать - но из-за них брать не очень хорошую резину считаю неразумным. А лужи такие где прямо можно колесо оставить - они как правило в городах и дворах такие, по весне и в оттепели образуются, междугородние трассы у нас нормальные, во всяком случае редко там такие канавы образуются а те что есть - видно и можно загодя объехать.

[www-shurik]

В смысле я из поочерёдно вывел из строя не за раз. За две зимы.

Если дорога вся в ямах, то как раз таки нет проблем - ползёшь, объезжаешь. Самая коварная, это где на сухом асфальте не было не одной ямки и потом проезжая по мелким лужам бац!!!

Опять же в хорошем трафике - эту яму уже почти все объезжают и через 1-2 дня там уже конкретная яма, что её не увидеть сложно. Может специфика климата нашего.