КПП Лада Гранта - 2

[df_mif]

Сообщение от zu156

На третьем году жизни стало застревать при включении первой или второй передачи, заходит с ощущением будто что-то мешает. Когда сильнее, когда слабее. Иногда первая вообще втыкается, надо пару раз сцепление выжать. Никакой системы не вижу, разве что чаще бывает в пробках, когда уже почти остановился или машина докатывает последний метр, и тут все поехали, надо включать 1 и 2, и вот тут только с усилием.
Что такое происходит, на что думать?

У меня было похожее, оказалось что на выжимном отломились два прыща(как их по другому назвать даже не представляю), которые вилку фиксируют, и его развернуло на 90 градусов. Плюс направляющая выжимного была не смазана, и это все клинило. Смазал направляющую аэрозольной литиевой смазкой с трубочкой, клинить перестало(когда туда полез и увидел что развернуло). Позже на сто поменяли выжимной, купил от логана,там крепление к вилке понадежней как-то.

[rustem-b]

Сообщение от df_mif

Позже на сто поменяли выжимной, купил от логана,там крепление к вилке понадежней как-то.

А вот с это места поподробней,какой выжимной?

[df_mif]

Сообщение от rustem-b

А вот с это места поподробней,какой выжимной?

от рено логана 8 клапанного 1.6л. От ларгуса тоже очень похожий, но вместе их не сравнивал. Выжимной только от проворачивания удерживается не квадратной частью, а вилка ему в усы упирается.

[ss-45]

Так же как приора-выжимной с пружиной от нивы?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от df_mif

от рено логана 8 клапанного 1.6л. От ларгуса тоже очень похожий, но вместе их не сравнивал. Выжимной только от проворачивания удерживается не квадратной частью, а вилка ему в усы упирается.

А усы пластик или металл?

[df_mif]

Сообщение от ss-45

Так же как приора-выжимной с пружиной от нивы?

Добавлено через 1 минуту


А усы пластик или металл?

Усами я назвал не опорную площадку, куда вилка давит, а пластиковые полоски,которые буквой Г торчат из корпуса подшипника. пружинки там нет. Типо такого,как на картинке, только у моего усы пошире, и опорная площадка металлическая. Не знаю как логановский подшипник на родной вилке сидит, может нужно было вилку доработать, приварив внутри две полосы, чтобы подшипник поплотнее одевался на вилку, но я делал не сам, сказали что нормально держится в сборе.

[df_mif]

А вот на родной подшипник инженеры автоваза могли бы пружинку и предусмотреть, но это,как говорится, совсем другая история. Ситуация как с клапанами в пыльниках гранат, нанотехнологии выдумывают, а народ мучайся потом

[zu156]

Сообщение от df_mif

У меня было похожее, оказалось что на выжимном отломились два прыща(как их по другому назвать даже не представляю), которые вилку фиксируют, и его развернуло на 90 градусов. Плюс направляющая выжимного была не смазана, и это все клинило. Смазал направляющую аэрозольной литиевой смазкой с трубочкой, клинить перестало(когда туда полез и увидел что развернуло). Позже на сто поменяли выжимной, купил от логана,там крепление к вилке понадежней как-то.

Спасибо! Буду мучить сервис. Пока они мне заменили масло в коробке на синтетику 75W90. Стало чуть меньше шума и чуть плавнее переключения, но застревания никуда не ушли.