Про стекло кстати надо реально подумать

zver · 30.11.2018, 09:45

И вообще если отталкиваться от прожорливости то нужно пешком бегать, вообще бенз не тратится

www-shurik · 30.11.2018, 09:49

Цитата:

Сообщение от zver

И вообще если отталкиваться от прожорливости то нужно пешком бегать, вообще бенз не тратится

Продукты дорогие нынче. Если я бегаю пешком, то полкило пельменей надо за раз, иначе бегать не могу))

lis@ndrew · 30.11.2018, 10:07

Цитата:

Сообщение от AVV-5

Вот по расходу вашего авто, можно ещё поискать, Гранта в приличном плюсе. https://www.drive2.ru/l/8646485/

Гранта в плюсе, но только на механике. Это раз. Я сравнивал не с грантой, а с ларгусом - это два. Ездит каждый по своему - это три. В расход 5 литров на мухе я тоже не поверю и в 7 вряд-ли. По трассе (гнал из Сыктывкара) расход на БК показывала 7,8 по факты было чуть меньше. Залился в Сыктывкаре под пробку, потом так же уже дома. Пробег между заправками получился 940 км, влезло чуть меньше 65 литров. Это расстояние с одной остановкой покушать в столовой я преодолел за 11 часов. От Сыктывкара до Кирова трасса идеальная, хоть и узкая. А вот от Кирова до Удмуртии просто задница. Местами ехал не быстрее 30 км/ч. Т.е. режим езды был рваный. Где-то быстро, где-то крайне медленно.
В городе расход сейчас (от -5 до -15) с прогревами по 15-20 минут и короткими поездками конечно вырос. На БК 14 литров показывает. Сколько будет в реальности узнаю только при заправке, так как всегда заправляюсь под пробку. Все расходы на машину фиксирую в программе "автостатистика" на телефоне. Удобно. Средний расход она так же высчитывает, ведь при заправке указывается пробег на момент заправки. Так по ней за время владения расход средний 10,15. Меня устраивает. Гранта на автомате ела ни разу не меньше.
PS что до уникума с драйва - судя по его текущей машине, нужды в мохаве у него никогда не было. Зачем тогда её покупать - большой вопрос. Машина далеко не идеал. Она рамная, у неё американская, склонная к раскачке подвеска, большая дорогая резина, высокая мощность с налогом, большой объем мотора. Минусов куча. Но для семьи в 5 человек + 2 бабушки она подходит великолепно! Но если бы я мог скукожится до спортеджа, ни в жисть на мохаве бы не посмотрел... А теперь я Durango хочу очень...

AVV-5 · 30.11.2018, 10:27

Цитата:

Сообщение от lis@ndrew

Гранта в плюсе, но только на механике. Это раз. Я сравнивал не с грантой, а с ларгусом - это два.

При чем тут Веста , Гранта и KIA Mohave 3.0 V6 CRDI?
Полюбому Веста и Гранта экономичнее по всем параметрам и при чем значительно, начиная с цены автомобиля, его содержания и тд.
Я на разных автомобилях ездил, закономерность в расходе бензина четко усвоил, когда пишут, что джип ест горючки как солярис, то это выдумки, реально в раза 2 больше, а то и больше, особенно с большим объёмом двигателя. Бензин и солярку тоже надо различать и по чём содержание современного дизеля не забывать.

lis@ndrew · 30.11.2018, 10:31

Цитата:

Сообщение от AVV-5

Бензин и солярку тоже надо различать и по чём содержание современного дизеля не забывать.

Ой, какие вы, сказочники, забавные... Где-то видели, где-то слышали и уже все на свете знаете

Я форд продал из-за дороговизны содержания, это факт. Вот только к дизелю это совершенно не имело отношения. А корейские дизеля и вовсе неприхотливые.
Ну а вообще - да, пора сворачивать дискуссию, тема то не об том.

zver · 30.11.2018, 10:32

Цитата:

Ой, какие вы, сказочники, забавные...

Андрюх главное чтобы они верили в это. А вера творит чудеса.

www-shurik · 30.11.2018, 10:37

Цитата:

Сообщение от lis@ndrew

В городе расход сейчас (от -5 до -15) с прогревами по 15-20 минут и короткими поездками конечно вырос. На БК 14 литров показывает. Сколько будет в реальности узнаю только при заправке, так как всегда заправляюсь под пробку. Все расходы на машину фиксирую в программе "автостатистика" на телефоне. Удобно. Средний расход она так же высчитывает, ведь при заправке указывается пробег на момент заправки. Так по ней за время владения расход средний 10,15. Меня устраивает. Гранта на автомате ела ни разу не меньше.

Я за средним по БК слежу, там автоматический журнал заправок ведётся.
То же заливаю в бак по пробку при горящей лампочке, как минимум избегаю лишние поездки на АЗС. К тому же всегда делаю сброс штатного после АЗС.

Чем короче поездки и чаще греться в салоне, тем расход выше. У меня сейчас около 12 км по утрам и не более 1 км на обед сгонять и так же вечером. В итоге гранта с МКПП - и расход две последние заправки был стабильно 11.2 ... 11,4л на 100км.
А последняя заправка - пока держится около 9,9 и если завтра поеду к сыну в техникум (около 50 км по трассе туда и обратно), средний с этой заправки заметно упадёт.
На прогрев стёкол и салона много уходит в соотношении к расходу самой поездки.

Про весту тут вижу, показывают довольно мизерный расход - может новый движок на прогреве такой экономный или элементарный эл.подгрев лобового стекла зимой спасают так сильно?

Про стекло кстати надо реально подумать

электроподогрев от +12В реально помог бы, если на улице -8С, я бы при +25С ТОЖ ехать мог(мне отопитель нафиг в такой мороз не нужен, я его даже не включаю), но стекло не даёт, на стекле замёрз подтаявший снег. Скребки не предлагать - на солнышке я лично хорошо вижу их следы, пробовал всего один раз и больше не хочу... Стёкла стараюсь даже дворниками лишний раз не протирать, при коротких поездках часто рулонным полотенцем протираю + брызгалка ручная. Они чисто от стоянки пачкаются у нас (сажи много в воздухе от печей).

[свернуть]

AVV-5 · 30.11.2018, 10:46

Господа, у нас на работе разные иномарки есть, что по расходу пишут их изготовители, то в реальности надо умножать примерно на 2. А современные дизеля требуют дорогого обслуживания, если дешевле, то начинают изменять их конструкцию, перешивать, потом вонь стоит, как от старого Камаза.
Дело в том, что за год пробегают 50т.км и больше, это не личная машина и обслуживают их постоянно в сервисе.

lis@ndrew · 30.11.2018, 10:52

Цитата:

Сообщение от AVV-5

Господа, у нас на работе разные иномарки есть, что по расходу пишут их изготовители, то в реальности надо умножать примерно на 2. А современные дизеля требуют дорогого обслуживания, если дешевле, то начинают изменять их конструкцию, перешивать, потом вонь стоит, как от старого Камаза.
Дело в том, что за год пробегают 50т.км и больше, это не личная машина и обслуживают их постоянно в сервисе.

Ну будь так любезен, расскажи мне, владельцу сложного современного дизеля, который не чадит и не воняет, что в нем надо обслуживать на такие колоссальные суммы, что он стал дорогим в обслуживании, а я послушаю. Думаю и Дима послушать не откажется, мы с ним из одного дизельного лагеря

zver · 30.11.2018, 10:55

Цитата:

Господа, у нас на работе разные иномарки есть, что по расходу пишут их изготовители, то в реальности надо умножать примерно на 2

а что не на 4?

Добавлено через 11 секунд
или лучше на 6