Эксплуатация в зимний период - Архив

[Nikolay_P]

Ниче се шум.У меня не такой Запишу как нибудь

ну так -27 градусов поди не было еще у вас.

Добавлено через 2 минуты

По видео шум КПП криминальный. Может вы и правы насчет звукозаписывающих устройств.

кпп год проехала пока
правда летом на 2 ТО (15ткм) поменяли комплекты шестерен 1 и 2 передач
будем предстоящими зимними морозами делать дальше посмотреть

[www-shurik]

Скорость остывания заглушенного мотора не зависит от термостат. Вероятно со старым мотор был +70С.

Я утеплил мотор, после магазина прихожу к тому от чего ушёл. +54С это только после почти часовой стоянки на обеде.

[Норма]

Сообщение от www-shurik

Скорость остывания заглушенного мотора не зависит от термостат. Вероятно со старым мотор был +70С.

Я утеплил мотор, после магазина прихожу к тому от чего ушёл. +54С это только после почти часовой стоянки на обеде.

он имеет ввиду, что температуру поднял на 10 градусов, то и остывать до 70ти будет дольше по времени, нежели с 80ти до 70 ти на стоке.

Одеяло держит температуру час ?

[www-shurik]

Да первые 40-50 минут эффект очень хорош. Это когда ИК излучение высокое, а капот холодный - на нём даже в -5С снег не таит.

А проветривание стабильно уводит тепло. В итоге мотор выигрывает эти 40-50 минут и потом остывает точно так же, как и не утеплённый мотор.

Есть такая зависимость - чем выше температура, тем сильнее ИК излучение. Но т.к. с мотора тепло уходит ещё и с проветриванием, то не утеплённый мотор остывает сначало быстро (когда ИК>проветривания, потом одинаково как и утеплённый).

[Andrey96]

Сообщение от www-shurik

Да первые 40-50 минут эффект очень хорош. Это когда ИК излучение высокое, а капот холодный - на нём даже в -5С снег не таит.

А проветривание стабильно уводит тепло. В итоге мотор выигрывает эти 40-50 минут и потом остывает точно так же, как и не утеплённый мотор.
[/IMG]

Не верю, у меня за 12 часов при -27гр с ветром мотор остыл всего до -18гр, без утепления было бы -27гр, попробуйте отключить в квартире отопление и замерять на сколько градусов упадет температура за 12 часов, а потом то же самое с открытыми окнами.

[www-shurik]

За 4 часа любой мотор остывает (там что то возле датчика есть +/- несколько градусов, но если замер делать пирометром, то мотор уже будет холодный), про какие 12 часов?
Вы что то путаете, чтоб при -27С мотор был -18С при 12 часовой стоянке. Не у кого такого не видел.

Вы же снизу утеплителем не закрываете привода? Для конвекции там дыр полно даже без ветра.

Можно ДТОЖ утеплить, и ОЖ как в озере внизу холодная, вверху (воззле ДТОЖ) тёплая и разницы в 5 градусов может не хватить, чтобы за 4 часа выравнять температуру во всём объёме, но эти показания ДТОЖ скорее иллюзия, что мотор ещё тёплый. Много раз проверял ОЖ при таком тепле после пуска падает почти сразу.

Добавлено через 14 минут
Если про утепление разговор, то наверно я продолжу вот в этой теме: http://www.lada-granta.net/showthrea...=12443&page=13
А то тут не к месту

[www-shurik]

попробуйте отключить в квартире отопление и замерять на сколько градусов упадет температура за 12 часов, а потом то же самое с открытыми окнами.

Нашей машине не этот пример, а скорее сарай, в котором доски с забора оторваны, двери не плотные, окна выбиты и разница в утеплении крыши будет не высока. Потому что на машине снизу столько дыр, что сделать термос из моторного отсека вряд ли выйдет. Разве что съёмные утеплители.

[ЗуброМан]

Да на улице в - с ветром ДВС остывает быстро, про какие 12 ч. может идти речь.?

[Andrey96]

Сообщение от ЗуброМан

Да на улице в - с ветром ДВС остывает быстро, про какие 12 ч. может идти речь.?

Сообщение от www-shurik

За 4 часа любой мотор остывает (там что то возле датчика есть +/- несколько градусов, но если замер делать пирометром, то мотор уже будет холодный), про какие 12 часов?
Вы что то путаете, чтоб при -27С мотор был -18С при 12 часовой стоянке. Не у кого такого не видел.

Приехал на работу в 19:45 температура -25гр, ДВС 90гр, через 2часа было -27гр. ветер со снегом вдоль машины , в 7:20 утра машина запустилась, автозапуск стоит на -18гр, датчик установлен на блоке двигателя. На двигателе лежит автоодеяло, снизу защита , радиатор закрыт, окна рулевых тяг закрыты. Спорить и что либо доказывать не собираюсь.
Перед этим проехал 18км.

[www-shurik]

Дак АЗ мог ещё включаться ночью - это было проверено?

Я ориентируюсь по показанию ДТОЖ. Через 4 часа стоянки даже нет такого запаса тепла, как у Вас за 12.


Вы же дыры снизу не закрывали (там где привода)? Закрыт ли окна рулевых тяг?