Эксплуатация в зимний период - Архив

[ss-45]

И правильно. Дешевле переждать такие морозы.

[Andrej1984]

Сообщение от ss-45

И правильно. Дешевле переждать такие морозы.

Жадность ))) тарифы очень симпатичные

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

-- потом интересно узнать, выживет или нет.

Отпишу. Вообще тяжело пыльникам в такую погоду, боюсь колеса выворачивать лишний раз. Пластик ломается махом (щупал сегодня ремень ГРМ, это ужас, кусок пластмассы)

[Oleg08]

Да, в такую погоду лучше самому на такси ездить...

[ss-45]

Я седня в -34 Резину щупал, так и та задубела как пластмасса.

[Andrej1984]

Сообщение от Oleg08

Да, в такую погоду лучше самому на такси ездить...

В такую погоду его вызвать нереально )))
Меня сегодня буксировали до СТО, 3км всего (это реально 15мин работы), ценник 800рэ, я ждал 2 часа пока за мной кто нибудь приедет

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ss-45

Я седня в -34 Резину щупал, так и та задубела как пластмасса.

До -30 вообще не парюсь ничем. Вот после -35 уже начинает чувствоваться что машине тяжеловато (подвеска)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от H.A.J.

Поедешь на шинку, - может лучше пройтись по ободу герметиком?

Не поверишь, из таких как я в такие дни очередь на шиномонтажках. У одного за утро на джипе аж 3 колеса спустило. Да, мажут герметиком и перекачивают колеса чтобы морозы пережить

[www-shurik]

На такой мороз надо комплект камерной резины наверное иметь.
Когда в 2012 держалось всю неделю -40С, я не вытерпел и камеры на ниву поставил (была бескамерка бриджстойун на 16). Всё равно на передке гвозди редко ловятся, а на задке у меня там была камерная сразу.

[ss-45]

Не рискнул я утром без прогрева заводить. Уже -35, утром -39 обещают. Поставил автозапуск на -18. Думаю раза 3 за ночь заведется. Потому что за 3 часа с полного прогрева только до -10 остыла.

[_AI_]

Сообщение от Andrej1984

Гранта после покатушек на трассе с открытой мордой в сильный мороз тоже глохнет на холостых только в путь. Поэтому и пишу морду закрывать надо, ну его нафиг. Так и замерзнуть недолго

какая природа этой проблемы?

сегодня -35С - поймал "завывания" и "качели" (500-1500об.) на холостых после трассы.
1) сделал "форсаж", дыг вообще до нуля падать стало.... (что бы тронуться - приходилось ловить "верх" качели)
2) после чего подумал, что надо как-то обучить "обратно" ЭБУ... вспомнил что на этом форуме говорили, что когда едешь без педали газа (тормозишь двигателем) то ЭБУ "слушает" как звучит "тихий" двигун, и лучше/быстрее обучается - стал тормозить двигателем (не давит газ) фактически от предыдущего светофора... помогло...
но стоило мне погонять немного, снова появлялись "качели"...

PS ездил не по центру, поэтому "от светофора до светофора" это 1-3км, обычно я там ездил 80км/ч, а сегодня приходилось на 4-5 передаче, почти на холостых, получалось 30-40км/ч, что бы не гонять....

[luchsergey]

Возможно в прошивке нет тарировки ДТВ допустим ниже -30( -40) ,как было у меня на патриоте и я по первости паял резюк-обманку,потом перешился.

[Andrej1984]

Сообщение от _AI_

какая природа этой проблемы?

сегодня -35С - поймал "завывания" и "качели" (500-1500об.) на холостых после трассы.

Я считаю что проблема в дроссельной заслонке. Электромотор неадекватно работает при очень сильном охлаждении, но это лишь версия.