Двигатель: формат вопрос-ответ - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от tcezar

а почему так происходит? Это или обороты неровные или что происходит?

Не знаю почему так происходит. Но для ВАЗа это не повод для паники, штатная работа

[Leva]

Сообщение от Andrej1984

Не знаю почему так происходит. Но для ВАЗа это не повод для паники, штатная работа

А при добавлении газа до 1000 об. это проходит. На карбовой 9 тоже было так, лечил добавкой хх до 900 об. На 16 кл. 10 такого не было при хх 840-850об. Полагаю в настройке мотора разгадка кроется или надо добавить опору двигателя как на 16кл, например.

[Рашит]

Сообщение от babai

вариант 4 обрыв ремня ГРМ

Добавлено через 24 секунды
ха, топик сам увидел

Добавлено через 36 секунд

гнет 100%

Добавлено через 1 минуту

см выше

Добавлено через 28 секунд
читатели, блин..))))

Итоговый диагноз - Ремень порван (замена 500 руб). Клапана не гнет.

[Норма]

Сообщение от Рашит

Итоговый диагноз - Ремень порван (замена 500 руб). Клапана не гнет.

ну ты же не ответил в итоге что за двигатель, вот некоторые и гадали. значит дв183 , судя по ремню так же )

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

ну ты же не ответил в итоге что за двигатель, вот некоторые и гадали. значит дв183 , судя по ремню так же )

Без вариантов. Знаком лично с моторами 21116 и 21126 после обрыва ремня с печальными последствиями

[Vadim26]

Сообщение от Andrej1984

Без вариантов. Знаком лично с моторами 21116 и 21126 после обрыва ремня с печальными последствиями

Если не сложно, то при каком примерно пробеге ремни рвануло?
з.ы. В инструкции по эксплуатации логана написано - замена через 60к. может тоже так сделать?

[Andrej1984]

Сообщение от Vadim26

Если не сложно, то при каком примерно пробеге ремни рвануло?

От 38 до 100...

Добавлено через 14 секунд

Сообщение от Vadim26

В инструкции по эксплуатации логана написано - замена через 60к

Причем тут Логан?

[Сергей23]

От 38 до 100...

А почему не от 0 до 100?

[Норма]

Сообщение от Сергей23

А почему не от 0 до 100?

хахаха у кого то такое было? на 0 ?

ну наверн потому что несколько машин, у кого то на 38 у кого то на 50 а у кого то на 100

[MersoID]

Может кто подскажет как на 126 движке с АКПП поймать ВМТ на первом цилиндре?
И как это вообще сделать при замене ремня ГРМ?