Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Новости Лада Гранта > Новости о LADA Granta

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2015, 23:42   #21
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Тепловозники проблему решили в 1986 году.http://www.parovoz.com/gallery/RU77/20070707_86354.jpg Автоваз не менее остроумно решит. Привыкли тут гениальные решения критиковать
trek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 05:06   #22
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Кстати выход для тех у кого есть прицеп. у меня есть но я не буду в ём метан возить.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 09:27   #23
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Это пропановый баллон на фото или под метан? я просто не видел баллоны для метана под большое давление.
Первый снимок - пропан. Второй - история умалчивает. Третий (ниже) - похожи на полимерно-композитные - метан. В том и другом случае - дискомфорт. И по ТБ небезопасно.

Взято с просторов инета. Но сути дела не меняет.

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Кстати выход для тех у кого есть прицеп. у меня есть но я не буду в ём метан возить.
Не разрешат. Машину с ГБО вам продадут. Но заправитесь на АГЗС только после прохождения техминимума и сдачи экзаменов (если ничего не поменялось со времен СССР). Пропан поинтереснее, можно с бытового баллона заправляться, если есть возможность. Баллон (пропановый) меньше места занимает, по сравнению с баллонами под метан. Автопром с этим планом внедрения ГБО опоздал лет на 20.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 10:41   #24
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Лучше бы усилия в гибриды направили свои, чем в метан.

При серийном производстве можно эл.мотор было бы куда дешевле ставить. Старт машины до 40 км/ч (даже до 30 км/ч) эл.мотором + ДВС в разы бы снизил мгновенный расход в этом режиме. Хотя бы минутный запас электоэнергии в малообслужиаемой батареи.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 11:30   #25
MishaBob
Форумчанин
 
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Ижевск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Под метан как раз идет большое давление 200-300 атм.
Окупается только при больших пробегах и двигателях степенью сжатия от 11. У нас в городе автобусы КАМАз на метане бегают, 12 степень сжатия у них в моторах.
Пробеги по городским маршрутам у них большие.
Пропан-бутан баллоны 16 атм.
MishaBob вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 13:34   #26
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Цитата:
Сообщение от MishaBob Посмотреть сообщение
Под метан как раз идет большое давление 200-300 атм.
Окупается только при больших пробегах и двигателях степенью сжатия от 11. У нас в городе автобусы КАМАз на метане бегают, 12 степень сжатия у них в моторах.
Пробеги по городским маршрутам у них большие.
Пропан-бутан баллоны 16 атм.
Дело не в давлении в баллоне. А количестве их. Вы на досуге посчитайте на ваших автобусах количество баллонов, если метан. Если пропан - один. И куда вместить энное кол-во на легковое авто?
Экономия, но я себе такое оборудование не поставлю. ИМХО.
Наверняка на ваших автобусах, да и на наших, баллоны на крыше расположены.
http://www.youtube.com/watch?v=N2Bl--mYZjI

В удлиненные много баллонов войдет.

Последний раз редактировалось Tolik043; 02.05.2019 в 13:45.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 14:01   #27
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Лучше бы усилия в гибриды направили свои, чем в метан.

При серийном производстве можно эл.мотор было бы куда дешевле ставить. Старт машины до 40 км/ч (даже до 30 км/ч) эл.мотором + ДВС в разы бы снизил мгновенный расход в этом режиме. Хотя бы минутный запас электоэнергии в малообслужиаемой батареи.
Вы это имели ввиду?

Последний раз редактировалось Tolik043; 02.05.2019 в 13:45.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 16:53   #28
MishaBob
Форумчанин
 
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: Ижевск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 71
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

В КАМАЗ объем баллонов 1м3 при 200 атм = 200м3 метана. Расход заявлен 40м3/100км, врут конечно, я думаю около 50м3/100км выходит.
Да на крыше у них баллоны.
На внедорожниках баллон берут ТОР-образный и за место запаски под багажник. И легко сбрасываемую крышку багажника -)
В принципе на гранте точно так же надо.
Метан на гранте не катит, а вот пропан-бутан самое то.
Запаску на гранте надо как на классике сделать, только на петли убрать и сделать газовые упоры как на калине седан, гранта лифтбэк.
На электричестве - холодно зимой, что б салон обогреть надо ТЭНы ставить.
Тойота Примус у нас не прижилась.
MishaBob вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 17:04   #29
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Вы это имели ввиду?
Не
Обычный эл. привод не большой мощности, чтобы стартовать с места с малых расходом
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 18:55   #30
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,815
Re: Битопливную LADA Granta общественности представят в августе

Цитата:
Запаску на гранте надо как на классике сделать,
Проблематично, нужна ниша (углубление) в днище. А это тянет за собой и штамповку переделать. Хотя если есть задумка, значит и должен быть результат т.е. - продукция. Хотя если пойдет в серию "пропан", типа "Lovato", это конечно большой плюс. Но цена будет заоблачная на авто.

Добавлено через 20 минут
Цитата:
Обычный эл. привод не большой мощности,
Интересное видео. http://www.youtube.com/watch?v=z7NC2qv6RsI
И опять же необходим обученный персонал в СТО и у ОД. К "Дяде Васе" уже не поедешь.
Tolik043 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
cng , lada granta , гранта , автоваз , битопливная гранта , лада гранта , лада гранта клуб

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:38. Часовой пояс GMT +3.