Отключение ДХО

[Geptyl]

Вопрос на первый взгляд пустяковый, но во многих жизненных ситуёвинах необходимый. Как сделать отключаемые дневные ходовые огни (ДХО)? Может кто-то сможет поделиться конкретными решениями. Причин много:при дистанционном запуске зимой во дворе еще есть люди которые спят, на охоте рыбалке прогреть двигатель и салон без демаскирующих признаков и т.д. Просьба коментаторов свои рассуждалки о "незаконности" или "на ...... это тебе надо" оставлять при себе и не флудить попусту.
Р.S Как сделать отключение ДХО от ручного тормоза! СПС КомиМиша, пост 85.

Решения автоматического включения света от Андрей710

Отключение ДХО при автозапуске от kmv21 http://www.lada-granta.net/attachmen...4&d=1550513351

[destin]

Сообщение от trek

Дык как раз прикидываю транзисторв цепь ручника запихать.

Будут вопросы, обращайся.

[trek]

Конечно. Кстати как идея земли крестиком в ленивых поворотах.

[destin]

Сообщение от trek

Конечно. Кстати как идея земли крестиком в ленивых поворотах.

Мой товарищ собрал ту схемку, и реально она заработала как есть только с одним реле(из тех что у него были).
https://vk.com/video7165477_17158151...2f742a5f90f6c6
По поводу крестиком поясни как.

[trek]

Земля левого на правый борт. Земля правого на левый. При перемене поворотов не происходит эффекта аварийки.
Насчет автоматического включения освещения. Если землю с ручника ключиком инвертировать в плюс, засунуть диодную развязку, то при ручнике будет валиться как и при габаритах. Две дополнительных точки подключения и все.
Минус и коричнево голубой провод. По факту имеем возможность подключить ДХО только для работы без включенного освещения. Отключение ДХО при затянутом ручнике с одного реле.

[destin]

Сообщение от trek

Земля левого на правый борт. Земля правого на левый. При перемене поворотов не происходит эффекта аварийки.
Кстати, что за схемку собрал товарищ.

Эту..

[trek]

Я бы таки поставил реле паузы заднего омывателя с девятки вместо конденсатора. Понятно что громоздко, но нет зависимости от силового реле.
Предыдущее сообщение подправлено было в последний момент.
Имеем возможность кроме отключеня ДХО ручником привести их к более корректной работе относительно штатной.
Изящнее будет чем на схеме в шапке. Помимо Муси пройдет, но оно и к лучшему. Прямое подключение получится.
Страшно бывает пытаться постичь логику вазовских разработчиков. Переполюсовать переключатель фар. Запустить землю с него в невероятно интеллектуальный блок, чтобы затем этот заведомо переусложненный элемент включал реле которое раньше включал переключатель без этой паразитной цепочки.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от trek

Пожалуйста хоть на словах работу опишите.

Дык вроде как дал и ссылку и видео работы ...
Ладно, состав:
1. реле включения ДХО, если совмещено с ПТФ или ближним, то обмотка через диодную развязку.
(в моём случае совмещено с передними ПТФ)
2. ключ, вкл/выкл реле ДХО, по появлению потенциала на генераторе
(D+ или лампа "разряд" АКБ)
3. ключ запирающий ключ включения реле ДХО, по сигналу "габарит".
(отмена включения ДХО, "по габариту", при наличии потенциала на генераторе)
4. диодная развязка на вкл/выкл запирающего ключа, по сигналу ручника.



Алгоритм работы,
1. Включение реле ДХО, при условии, что генератор запущен, ручник опущен, габариты выключены.
2. Выключение ДХО, по любому из условий, включение габарита или поднят ручник или генератор выключен.
3. Штатная работа реле, если ДХО совмещено с ближним или ПТФ, при вкл. габарите.
(штатные передние ПТФ или ближний могут быть включены только с габаритом)

Т.е. полное выполнение требований к ДХО,
1. Автоматическое включение/выключение.
2. Работают только в светлое время суток, при движении.

[trek]

Спасибо. Вы очень глубоко в теме. Все по канонам. Если пренебречь традициями и катушку реле подсоединить вместо массы к габаритным огням можно исключить большую часть электронных компонентов вообще в связи с их ненужностью. Появится возможность подключить ДХО в полном соответствии с ПДД при посредстве всего ОДНОГО реле. Без единого электронного компонента.
С уважением.

[destin]

Сообщение от trek

Спасибо. Вы очень глубоко в теме. Все по канонам. Если пренебречь традициями и катушку реле подсоединить вместо массы к габаритным огням можно исключить большую часть электронных компонентов вообще в связи с их ненужностью. Появится возможность подключить ДХО в полном соответствии с ПДД при посредстве всего ОДНОГО реле. Без единого электронного компонента.
С уважением.

Всё верно, но до определённого момента. Обязательным условием является использование стандартных ламп накаливания, у меня например их уже нет. Значит для такой реализации нужно поставить доплампу. А так просто и красиво!

[trek]

Нескольким процентам пользователей не воспользоваться. Владельцам десяток с генератором 9402.3701-03 транзистор необходим, там цепь лампы после пуска рвется. На Гранте диод от пятидесятой клеммы замка необходим.
Разная идеология подходов интересна.
Можно единственно правильно подключиться. Можно подключиться неправильно и сложно. Сложный путь будет оценен выше. Мышление наше нерационально. Вместо упрощений ударяемся в ненужные усложнения. Кураторы способствуют.