Длительная стоянка/хранение авто (гараж, навес, стоянка и т.д.)

[Epidemic]

Сообщение от Дилетант

Подскажите, как правильно хранить авто в капитальном (из ракушечника) гараже зимой в плане коррозии (подробнее, с деталями)?
Авто зимой не эксплуатирую, темп. окруж. среды в основном около нуля (ночью небольшой минус, днем небольшой плюс), влажность воздуха высокая.

В плане гаража в одном конце ставим вентилятор сотку, обычный бытовой, как в ванной комнате ставят, цена ему самый дешевый около 300р, ставим его в одном углу, в противоположном ставим такую же решетку от вентиляции, этого будет достаточно.
Машину никак на зиму можно не готовить, с ней ничего не будет, а вот кузов лучше поставить на пеньки, чтобы подвеска не получала нагрузки.

[Дилетант]

Сообщение от Epidemic

В плане гаража в одном конце ставим вентилятор сотку, обычный бытовой, как в ванной комнате ставят, цена ему самый дешевый около 300р, ставим его в одном углу, в противоположном ставим такую же решетку от вентиляции, этого будет достаточно.

А если на день открывать ворота и дверь - это будет лучше, чем вентилятор?

[lis@ndrew]

Сообщение от Дилетант

А если на день открывать ворота и дверь - это будет лучше, чем вентилятор?

так перепад температур то ночной/дневной а не среди дня.

[DimDimich]

Сообщение от Epidemic

В плане гаража в одном конце ставим вентилятор сотку, обычный бытовой, как в ванной комнате ставят, цена ему самый дешевый около 300р, ставим его в одном углу, в противоположном ставим такую же решетку от вентиляции, этого будет достаточно.

Это про какой вентилятор говорите?
Тот вентилятор который электрический и который в вентиляционное отверстие ставят в ванных и туалетах?
Поставить его в гараж и включить его в электросеть на постоянную работу зимой? Так?

[Epidemic]

Сообщение от DimDimich

Это про какой вентилятор говорите?
Тот вентилятор который электрический и который в вентиляционное отверстие ставят в ванных и туалетах?
Поставить его в гараж и включить его в электросеть на постоянную работу зимой? Так?

Все верно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дилетант

А на улице, под навесом, перепадов температур (дневная/ночная) разве нет? По-моему в гараже перепады температур намного меньше, т.к. днем воздух в гараже не успеет нагреться до температуры на улице, а ночью - остыть. Если оставить окна-двери авто открытыми, то проблема перепада температур отпадает. Остается проблема вентиляции. Если я не прав, поправьте...

Железный гараж температуру не держит. У меня у самого железяка, летом часов в 10-11 идешь за машиной при жаре в +30, так в гараже те же +30 практически. Зимой та же фигня, на улице -25, в гараже около -20.
Под навесом перепады температур есть, но там и естественная вентиляция, воздух ходит, поскольку стен нет, только крыша. Соответственно вся влага выдувается.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Дилетант

Роса когда выпадает?Когда температура снаружи поверхности и изнутри разная, правильно? С воротами понятно: снаружи ударил мороз, внутри еще тепло - появилась шуба. А внутри гаража? Температура будет плавно понижаться и, по идее, разницы температур в скрытых полостях снаружи и внутри не возникнет? В чем ошибка в моих рассуждениях?

Это все теория, а на практике железная коробка защищает только от ветра и осадков. Сейчас, например, ночью минус, днем плюс, прихожу в гараж и вижу на крыше гаража, в углу где не хватило пенопласта для утепления, росу, которая выпала за ночь. Хотя тоже температура плавно опускалась и машина стояла неделю, а значит не она нагрела гараж.

Добавлено через 7 минут

Глядя как каждое утро они отогревают машины ото льда и таскают аккумуляторы в сильные морозы,спросил у одной леди а че в гараж не ставиш ,а до него метров 500 идти надо,а я лучше посплю,так она же это время затрачивает на прогрев и оттайку.

У кого есть АЗ, есть реальная возможность сэкономить время на поспать. Утром за 20 минут до выхода запустил машину, потом пришел, остатки счистил и поехал. В остальных случаях гараж безусловно удобен, даже если это железная коробка. Я всегда спокоен за машину, в наших широтах, особенно в июне месяце, часто можно встретить град, так вот когда объявляют опасность такого вида осадков вижу, как люди кладут на автомобили коврики из салона, обычные половики, ткань плотную, кто-то загоняет в арки домов. А мне пофиг, у меня машинка под железной крышей, ей ни ветер, ни град, ни ледяной дождь не страшен.
На данном этапе времени я не готов променять такую защиту автомобиля от непогоды на удобство типа - "вышел из дома, жопу посадил и поехал".

[lis@ndrew]

ага, именно так
Это обеспечит принудительную вентиляцию

[DimDimich]

А я ставлю всегда в гараж на ночь круглый год и зимой и летом - проблема вентиляции для меня очень актуальна - до вентилятора не додумался - поставлю на следующую зиму.

Ставлю в гараж во первых потому, что повадились у нас поджигать машины по ночам - причём всякие машины и дорогие иномарки и отечественные; во вторых и без поджога могут напакостить - поцарапать, в бензобак что нить бросить и тп, и в третьих зимой (этой тоже например было) часто бывает мокрый и не очень снег с ветром - безгаражные по утрам долго работают руками и ногами счищая ледянную корку.

[Волгарь]

Сообщение от DimDimich

повадились у нас поджигать машины по ночам - причём всякие машины и дорогие иномарки и отечественные; во вторых и без поджога могут напакостить - поцарапать, в бензобак что нить бросить и тп.

Охренеть!!! Это как же теперь к вам на отдых ехать?

[Сергей23]

Охренеть!!! Это как же теперь к вам на отдых ехать?

Я два раза на машине ездил,по 15 дней машина стояла ,ни кто не трогал не царапал.Это может при правлении хохлов)))
Своя машина стоит в гараже уже 5 год, гараж утепленный на сколах и царапинах ржи нет,может и в полостях есть но я каждный год брызгаю мовилем всю машину,в полостях а под ковролином мажу пуш салом

[vag]

Ставлю в гараж всегда. Гараж кирпичный, с ямой и подвалом, доски на яме держу не плотно, зазор между досками оставляю по 2-3см, вентиляторов нет, потолок - шифер изнутри подбит фанерой.
До гранты у меня была 21061, также стояла 15 лет в гараже. Ни какой ржавчины на ней не было, даже там где были сколы до метала, чистый метал был годами, как будто с нержавейки.
"шестёрку" продал, купил гранту, также ставлю каждый день в гараж.
Так вот, "шестёрку" свою вижу периодически, у нового хозяина она стоит или на улице или под навесом, просто у него несколько машин. Так вот, там где были сколы, теперь рыжики, замки резинок переднего и заднего стекла тоже рыжие, даже диски через краску стали в крапинку рыжиками.
Вот и думайте, гаражное и уличное хранение... Может в железных гаражах ржавеет? Не знаю...