Масляный фильтр

[Vitaly]

На конвейере, Lada Granta комплектуется фильтром - Ливны 2108-1012005-08, с давлением открытия перепускного клапана 0,8–1,0 кгс/см2.

Обзоры и тесты масляных фильтров

- Видеообзор масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор и проверка герметичности масляных фильтров ВАЗ,
- Обзор фильтров Ливны,
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2006 г.) "Цирроз печени",
- Тест масляных фильтров от журнала "За Рулём" (2007 г.) "Не пропустить главного".

[свернуть]

Как отличить подделку масляных фильтров MANN и Mahle(Knecht)

Поддельные фильтры MANN:
- Статья 1,
- Статья 2,
- Статья 3,
- Видеообзор,
- Сообщение на форуме.

Поддельные фильрты Mahle:
- Статья
- Памятка.

[свернуть]

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Не, не на бензин. На него пищит когда зажигание только включаешь, еще до прокрутки стартером, а на видео у меня зажигание уже включено

Сколько пробег авто на сегодняшний день?

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Сколько пробег авто на сегодняшний день?

Там на видео хорошо видно)) Вчера было 12875 вечером)

[Tolik043]

Сообщение от tanais

Ливны, что на заводе ставят и магазинные, разные.!

Откуда такая уверенность? Тебе что, поставят конвеерный 2108-1012005-08, а в продаже с надписью 2108-1012005-08 другой фильтр, с другой линии одного и то же завода?

Сообщение от tanais

Мне Ливны раз попались с гнилым корпусом, через прогнившие дырки масло вытекало..!!!!!!!!!

tanais , брось ты фигню городить. Сколько фильтру по времени нужно пролежать, что б дырки появились? Он что в земле лежал? Сравни хотя бы с кузовом своего авто, через сколько лет гнить начинает и вИдимая ржа без дырок появляется. Масло вытекало (?), зачем ставил? Дырки не видел или ржу на корпусе?

Сообщение от tanais

За 17 лет общения с Салютом, такого не случалось., потому пользую Салют., да и цена в 300 руб, в нынешних реалиях, более чем...

Люди всю жизнь на Салюте и др. не знают. Не пробовали слаще может ничего. Салют никто не хает, точно так же, как и никто экспертизу углублённую не делал на предмет качества ф.бумаги, клапана с сравнением фильтра Ливны в лаб.условиях. Хороший и хороший. Я сколько их пилил, никаких различий не видел ни в мановском, ни в ливновском, ни в салюте. Только загрязнение шторы разное, т.к условия экспл. авто раз на раз не приходятся. Фильтр мановский пилить, это ещё раз убедиться, что не подделку покупал и всё. В остальном то что?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от AntonArcher

Там на видео хорошо видно)) Вчера было 12875 вечером)

Вот за эти почти 13ккм давно бы в дв. крах был полный. Проверь всё начиная с замены датчика, проверки механическим. Не выявишь ничего и нет смысла себя накручивать. Ну найди фильтр без обратного, заведи/заглуши, через сутки на холодную заведи, сравни. Если так же, значит двиг. так собран. Механическим хоть насос проверишь, работу его. Если будет без изменений, то тогда применяй фильтра с клапаном 1bar, так для успокоения.
Кстати вот мой случай с фильтром NITTO -

NITTO 126

[свернуть]

Один из "обласканных" фильтров, как почитаешь на просторах инета, и что? на старуху проруха? А ведь случайно увидел, совсем случайно, мог и не узнать никогда.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Вот за эти почти 13ккм давно бы в дв. крах был полный. Проверь всё начиная с замены датчика, проверки механическим. Не выявишь ничего и нет смысла себя накручивать. Ну найди фильтр без обратного, заведи/заглуши, через сутки на холодную заведи, сравни. Если так же, значит двиг. так собран. Механическим хоть насос проверишь, работу его. Если будет без изменений, то тогда применяй фильтра с клапаном 1bar, так для успокоения.

Да вот дело то в том, что масленка пищит не полгода и все 13ккм, а с прошлой недели, заметил 7-8 июня примерно.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=155

В общем да, начну с датчика, и замера давления манометром.
Сколько там в норме должно быть на горячую/холодную? Поищу.

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Да вот дело то в том, что масленка пищит не полгода и все 13ккм, а с прошлой недели, заметил 7-8 июня примерно.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=155

В общем да, начну с датчика, и замера давления манометром.
Сколько там в норме должно быть на горячую/холодную? Поищу.

Масло можешь залить 10w40, до всех проверочных манипуляций с датчиками и механическим.

[AntonArcher]

Сообщение от Tolik043

Масло можешь залить 10w40, до всех проверочных манипуляций с датчиками и механическим.

Начну с датчика)) С другого авто попробую, а 10w40 покупать надо (при том что запас Синтека и Кихх 5w30 канистр 5 есть и так или иначе я его все равно буду катать))

[bombila659]

У меня на первой Гранте маслодатчик вышел из строя на 90 000 км,так он пропускал масло и на ходу лампа давления моргала.
На FL-ках лампа эта со звуковым сопровождением теперь.Последний Синтек-фильтр по утрам пищал.А с обратного клапана они у меня почти все текли во время замены.Ливны попадался тоже что побежал по завальцовке.

[AntonArcher]

Сообщение от bombila659

....
Ливны попадался тоже что побежал по завальцовке.

Я, почитав Ойл-клаб, на обоих купленных Ливнах замазал холодной сваркой эту завальцовку )))

[Tolik043]

Сообщение от bombila659

У меня на первой Гранте маслодатчик вышел из строя на 90 000 км,так он пропускал масло и на ходу лампа давления моргала.
На FL-ках лампа эта со звуковым сопровождением теперь.Последний Синтек-фильтр по утрам пищал.А с обратного клапана они у меня почти все текли во время замены.Ливны попадался тоже что побежал по завальцовке.

На ЛКФ по моему тема, там парни советуют что брать после тогО как заводской из строя выйдет. Видимо что в продаже - дерьмо голимое или как попадёт. Тоже с собой вожу запасной, хлеба не просит, но коснись что, заменить можно. По фильтрам даже на иномарах дефекты бывают, так что.....

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

Я, почитав Ойл-клаб, на обоих купленных Ливнах замазал холодной сваркой эту завальцовку )))

Так она не удержит, если что. Никогда об этом и не думал при экспл.