Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2014, 00:26   #11
badger
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Santa Fe New
Сообщений: 499
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки

Друзья, подскажите, как быть!
17800км машинке, люкс автомат, тоесть приоромотор
Тыщу км назад поменял катушку на 1-м цилиндре по гарантии (загорелся чек, начались вибрации при разгоне, ну и вообще стало грустно).

Пару дней назад еду на работу, на разгоне, скорости километров 40-50 пропадает тяга, загорается чек. Жму аварийку, потому что тяги нет, кажется даже что может вообще остановиться машинка, пытаюсь прижаться к обочине, вдруг чувствую, секунд через 10-15 тяга вернулась.
Вечером проехал еще 25 км, прислушиваясь к ощущениям. Непонятно, да и когда чек горит всегда начинаешь накручивать.
В общем поехал бы в сервис, но на следующий день завожу двигатель - чека нет! Едет машинка нормально!
На машинке побольше с дизелем такая проблема возникала когда заоксовался EGR клапан. А здесь в чем может быть причина?

Собственно ехать ли в сервис?
Будет ли загоревшийся, потом погасший чек гарантийкой?
И что бы это вообще могло быть?
Заранее спасибо за ответы!

Последний раз редактировалось badger; 07.03.2014 в 00:29.
badger вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:55. Часовой пояс GMT +3.