Видел, что подобное обсуждалось где-то в темах, но отдельной темы не нашел.
Опишу проблему:
Пока не было жидкой воды на дорогах в таком кол-ве как сейчас, всё было нормально. Пришла весна, лужи...
Заскрипела педаль, очень мерзкий скрип. Видимо скрипит тросс. Хотя, почему он скрипит на гранте, а на других машинах нет жалоб? Смазывание ВДшкой или силиконом болезнь не лечат, улучшение ненадолго.
P.S. Скрип напоминает трение пластика о пластик под усилием - именно это мне пришло в голову, когда услышал впервые. На скрип троса как-то не очень похоже. Хотя, я не специалист по скрипам)
P.S. Скрип напоминает трение пластика о пластик под усилием - именно это мне пришло в голову, когда услышал впервые. На скрип троса как-то не очень похоже. Хотя, я не специалист по скрипам)
А я слышу еле заметные щелчки при нажатии на педаль сцепления. Как будто бы включается и отключается какой то микрик (микро переключатель)
Пока не было жидкой воды на дорогах в таком кол-ве как сейчас, всё было нормально. Пришла весна, лужи...
Заскрипела педаль, очень мерзкий скрип. Видимо скрипит тросс. Хотя, почему он скрипит на гранте, а на других машинах нет жалоб? Смазывание ВДшкой или силиконом болезнь не лечат, улучшение ненадолго.
Видимо, экономят на гальванопокрытии троса, вот оно при малейшей влажности окисляется и скрипит. На ГСТО, пусть смазывают или заменяют.
а я заметил скрип только один раз, после 2 х часов в пробке. и то в салоне педальный узел по ходу! надо будет расшплинтовать и смазать.
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Скрип и треск педали сцепления
Комбинированный вид
