Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2019, 12:21   #1
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Заедающий электрозамок багажника

Цитата:
Сообщение от vag Посмотреть сообщение
Ну и плюс ко всему, многие привыкли называть актюаторами электомагнитные солиноиды от сигнализаций.
Таких не бывает. Все актюаторы, которые продаются в магазинах сделаны по одной схеме - маленький моторчик, шестерня и зубчатая рейка, которая таскает привод.
В бытность свою разбирал итэлмовские 21093, мангустовские, сатурновские и еще какие-то. Все сделаны одинаково.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение

Я думаю, тут не длина импульса главное. Главное что кнопку разгрузили от тока потребления актюатора/моторедуктора.
Это верно. Так и ты себе можешь поставить реле и будет у тебя кнопка управлять обмоткой реле с током 0.3А. Схема там простейшая, если надо расскажу как и что соединять.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2019, 14:08   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Заедающий электрозамок багажника

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Это верно. Так и ты себе можешь поставить реле и будет у тебя кнопка управлять обмоткой реле с током 0.3А. Схема там простейшая, если надо расскажу как и что соединять.
Я расскажу, а меня можно поправить, если накосячу
Если фарное реле брать, где 86 и 85 это контакты катушки, а 87 и 30 это силовой подвод и отвод, тогда :
1. Провод питания на кнопку раздваиваем и кидаем на клеммы 87 и 85 реле
2. С клеммы 86 кидаем проводок на вход кнопки
3. С выхода кнопки кидаем проводок на массу(придётся от ближайшей массы проводок протянуть)
3. А к 30-й клемме реле подкидываем тот проводок, который у нас раньше шёл на выход с кнопки.

В принципе, если надо, можно это сделать. Только надо протянуть в тот район массовый провод, ну и закрепить этот колхоз с реле, чтобы не тарахтел там.
Но стоит ли ? По-моему проще иметь пару кнопок и менять их раз в год-два, или сколько там надо до подгорания контактов.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !

Последний раз редактировалось Ярослав02; 17.11.2019 в 14:12.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2019, 14:18   #3
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Заедающий электрозамок багажника

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
Я расскажу, а меня можно поправить, если накосячу
Если фарное реле брать, где 86 и 85 это контакты катушки, а 87 и 30 это силовой подвод и отвод
Правильно, пока не накосячил нигде.
Можно на кнопке оставить плюс и управлять релюшкой подачей плюса на обмотку. А минус с обмотки реле сразу на массу.

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
По-моему проще иметь пару кнопок и менять их раз в год-два, или сколько там надо до подгорания контактов.
Можно и так.
Тут уж твое дело выбирать, как тебе захочется.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +3.