ЗАлил 5w40 на 3000 км (после обкатки), потом на 10 000 км залили 0w40 (шло дело к зиме).
Не разу не подливал, сейчас пробег 16500, уровень держится как был.
Сл. замену думаю на 17500-18000 км, остатки в канистре 0w40 и 5w40 + купил 3 бутылки по 1л 0w40 (4л стоила около 2т.р. точно не помню, 3 шт. по 1л дешевле на 500руб примерно были).
Вот такое залито, что мне не понятно на всех канистрах made in EU - хотя много пишут, что льют в России - может ультру в России не льют?
Последний раз редактировалось www-shurik; 28.03.2015 в 18:50.
Кстати я купил последнюю канистру 1л 0w40 (но т.к. есть остатки, мне хватит, а продавец две нашёл, третью с витрины, ещё спросил 3л хватит). Думал может 4л канистру взять (магазин Самара - у нас он так же как ОД Шелл). Их масло на -35С на балкон выносил - жидкое как в роликах ютуба для 0w40 сомнения вроде пропали, а то был случай на ойл клубе мобил 1, а по факту 15w40 дешманской минералки. Т.е. думал, если 0w40, то не выгодно заменять его на поддельный 0w40 (выгоды не будет).
Комбинированный вид
