Скрытый текст

Watson · 10.11.2020, 17:41

Никогда не сажал на герметик и литол шланги, лишняя грязь вам в СО нахрена? Ничего не течет, с завода просто раньше фиговые хомуты ставились, а если норму обжал сразу на новом шланге - она держит без проблем.

www-shurik · 11.11.2020, 10:57

Цитата:

Сообщение от Watson

Никогда не сажал на герметик и литол шланги, лишняя грязь вам в СО нахрена? Ничего не течет, с завода просто раньше фиговые хомуты ставились, а если норму обжал сразу на новом шланге - она держит без проблем.

Я новые шланги не ставил, нафига их покупать, если старый целый. Но старый второй раз плотно уже не сядет без намазывания. У меня шлангам 7 лет уже (судя по г.в.), снимал термостат дважды + эл.подогрев снимал (эл.помпу в нём менял). Так блин на шлангах бы "разорился".

А от литола грязи не будет, если намазан штуцер, шланг излишки просто снимет при надевании. Там по факту просто жирная поверхность, литол не как герметик, он легко размазывается тонким слоем. Один фиг он видимо с годами маслостойкую резину растворяет, она потом приклеивается на литол. Но снимается всё равно без следов.

Watson · 11.11.2020, 14:38

Блин, ну чего ты , на каких шлангах разоришься, они даже комплектом копейки стоят))) Я говорю менять задубевшие, и их цена - явно не сопоставима с ценой бензина который ты каждую неделю льешь. На нормальном шланге все садится без проблем, никогда не заморачивался. А забить этим герметиком трубки радиатора и печки на ура можно.

www-shurik · 11.11.2020, 14:55

Тогда из-за того же термостат его придётся сдирать с радиатора, с бачка расширителя, с отопителя - да нахрен оно надо.
Первый ремонт - это уже 3-4 года шлангам.

Снял термостат 2 раза (пытался его пилить) + 1 раз заменил через год - столько бы рублей выкинул впустую. Там каждый шланг то 200, то 300 рублей. А то и все 400 сейчас (судя по ценам в инет магазинах - который с радиатора).

Тем более их заранее купить, а тут мазнул каплю литола - гарантировано держит. С ответной стороны так и стоит заводской хомут.

С отопителя из-за котла пришлось сдирать шланг, довольно проблемно. Рукой не хватало сил сдёрнуть, прикипел. Возле рулевой рейки нараскоряку тянул, крайне не удобно. Котёл в контур отопителя врезан (по схеме с эл.помпой).

intelligent · 07.12.2020, 14:37

Доброго дня всем!
У меня штат на ходу когда едешь, показывает температуру 68-70 градусов, год назад было где-то 72-73градуса. На месте когда стоишь прогревается до 100 и включается вентилятор.
Пробег 92 т.км. Что может быть? Что скажете? Прошу совета.

pssergey · 07.12.2020, 19:59

Цитата:

Сообщение от intelligent

...год назад было где-то 72-73градуса. На месте когда стоишь прогревается до 100 и включается вентилятор.
Пробег 92 т.км. Что может быть? Что скажете? Прошу совета.

У меня был почти такой же пробег, и температура такая же держалась 72 - 73, на месте так же 100. Больше года так ездил, потом заменил термостат.