Генератор - 5

[www-shurik]

Сообщение от luchsergey

заводской бош ваще то 14в имеет рр. у меня с доп диодом 14,5 не выдает.

Мой с новья так выдавал 14,7. Вообще не чего с ним не делал и провода все родные. Обычный бош 115А

Сейчас при работе (зимой) тоже 14,7 стал держать. Видимо за ночь сигналка АКБ тянет, к утру он уже заряжает АКБ.

По документам АКБ 100% заряжен, видимо от этого аж к 15В скакануло.

Летом до 13,9 видел.Но обычно около 14,3 было.
Как на фото внизу - конец сентября.

Сам генератор как то пытался запечатлеть давненько, но особо не подлез. Даж не понятно как он там называется -или они все одинаковые на гранты шли?

[www-shurik]

Фотки старые разглядывал - стартер оказывается в польше делали.
Авто 2013г.в - до санкций - треть машины наверное сделано за пределами РФ)). Фото делал, чтоб потом детали искать, если что, бирки то все отлетят с годами.

[luchsergey]

у меня 2013 тоже и у товарища. неужто с акпп ставили другой недобош на 14в.

[Алексей 7707]

разобрал вчера в первый раз свой катэк с К1, снятый на пробеге 145 т.км ещё в рабочем состоянии
пролежал 3-4 года в качестве заначки, но так и не пригодился
под замену контактные кольца, реле зарядки и подшипники - итого навскидку около 1 тр

[Andrej1984]

под замену контактные кольца, реле зарядки и подшипники - итого навскидку около 1 тр

Хз... Моя небольшая практика показывает, что восстановленные генераторы сильно долго не ходят и постоянно парят мозг. Одно дело РН поменять, но когда кольца - ну его нафиг

[Алексей 7707]

Andrej1984, ну а так его если только выкинуть если не делать )
кольца оказывается не сложно поменять, глядишь после пригодится в качестве подменного сестренке на лкс или кому из друзей

[angtar]

Моя небольшая практика показывает, что восстановленные генераторы сильно долго не ходят и постоянно парят мозг.

если все сделано не кривыми руками, то ходят без проблем не меньше заводского...

[Gyzmi58]

Сообщение от Andrej1984

Хз... Моя небольшая практика показывает, что восстановленные генераторы сильно долго не ходят

А без ХЗ?
Моя практика показывает, что восстановленные генераторы ( только восстановленные руками, а не через .опу) ходят практически столько же, сколько генераторы заводской сборки. Единственное, что предугадать невозможно, так это подшипники. Бывало, что но-нейм отлично ходили и быстро накрывались дорогие SKF.

Сообщение от Алексей 7707

кольца оказывается не сложно поменять, глядишь после пригодится в качестве подменного

Если руки не кривые, то кольца менять совсем не сложно.
В инете полно роликов о замене, можно на ЛПК тему посмотреть.

Сообщение от www-shurik

Обычный бош 115А

Не было такого на Грантах и Калинах.
Все генераторы Бош F000bl0652 с током отдачи 110А.

[Andrej1984]

Сообщение от angtar

если все сделано не кривыми руками, то ходят без проблем не меньше заводского...

Запчасти в магазине на стартеры/генераторы какая то дичь. Поменяешь втягивающее на стартере заводское, через 10тыс км опять меняй, и так по кругу. На генераторе тоже самое.

[Алексей 7707]

В инете полно роликов

не смотрел даже

Запчасти в магазине на стартеры/генераторы какая то дичь. Поменяешь втягивающее на стартере заводское, через 10тыс км опять меняй, и так по кругу. На генераторе тоже самое.

от магазина и продавцов зависит - кто-то по-дешевле заказывает чтоб навариться, кто-то не разбирается и не интересуется тем что продает, берут значит ок