Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.

[hellospv]

Сообщение от vancho

Померил сегодня компрессию 1цилиндр 16 атм 2цилиндр 15.8 атм 3цилиндр 16 атм 4 цилиндр 16.2 атм
Вот думаю не многовато? пробег 4100км

При СЖ=10 компрессия в идеале должна быть около 15,8 атм. У ЛГС СЖ чуть больше 11 - отсюда компрессия в идеале должна быть 16,8-17,4 атм.

[vancho]

Сообщение от hellospv

При СЖ=10 компрессия в идеале должна быть около 15,8 атм. У ЛГС СЖ чуть больше 11 - отсюда компрессия в идеале должна быть 16,8-17,4 атм.

Ясно Спасибо! Тогда получается даже маленькая

[Seрый]

Сообщение от Alekz196

это говорят валы 9.3/9,0 вместо 9.55/9,15)))))))

У нас такая же стоит,думал опечатка.

[vancho]

На холодную стук распредвала или поршней непонятно
После прогрева почти не слышно но после перегазовке в момент падения оборотов появляется стук
Что может быть? как определить поршня или распредвал?
Пробег 5000км масло менял уже два раза. первое залил ZIC XQ SN 5w-40 вчера залил KIXX G1 5W30 без изменений.

[Миха77]

Сообщение от vancho

На холодную стук распредвала или поршней непонятно
После прогрева почти не слышно но после перегазовке в момент падения оборотов появляется стук
Что может быть? как определить поршня или распредвал?
Пробег 5000км масло менял уже два раза. первое залил ZIC XQ SN 5w-40 вчера залил KIXX G1 5W30 без изменений.

Стук или клацанье ?На холодную гидрики клацают и у меня ,после прогрева норма. Предполагаю как раз об этом речь идет.

[Tutanhamon]

Проверил компрессию, во всех 4 13.5 кг

Добавлено через 3 минуты
Всем здрасте. Долго я мечтал о гранте спорт и наконец-то купил, сбылась мечта. Но вместо того,чтоб ездить и радоваться я страдаю. Выехав из салоа я заметил,что ДВС не стабильно работает(пропуски зажигания), ХХ плавает, провалы при нажатии на газ, стук КПП при переключении а так же при сбросе газа и его добавлении, на малой скорости вообще не возможно ехать, она дергается и все это сопровождается ударами по коробке, при поворотах жудкий гул от задних колодок. Приехал я к официалам (за 100 км приходится ездить) Онни сделали диагностику и сказали все отлично и что ЭБУ адаптируется. Через неделю приехал снова, с этим же составом проблем... Опять диагностика и опять ничего. Я уехал.. На следущей неделе поехал на 1 ТО, и опять ни чего. При этом они со мной согласны. Инженер по гарантии вообще не знает что делать. После завтра опять к ним, пусть решают, ездить не возможно, при обгоне загорается чек и машина не едет, страшно... Я ее прошил в надежде на чудо, но оно не произошло, поменял модуль, свечи, масла везде, датчик сцепления и опять 0. Помогите советом что делать в такой ситуации. Гранта спорт, 126 двигун, 114 л\с, пробег 2400 ки и расход 14-15,5 литров на 100 и не падает.((( Заправляюсь на лукойле 95 всегда.

[Oleg08]

Tutanhamon, вам сможет помочь только нормальная диагностика. Прежде чем прошивать, должны были сделать бесплатно.

[Tutanhamon]

Тут как говорится совместными усилиями... После прошивки мягче ехать стала, но в остальном без изменений. Либо подсос воздуха где-то, либо с валами что-то, либо брак. Я так понимаю там валы поменяли и в КПП главную передачу. Получается куда они залезли, везде косяк. Работает как-то грубо еще. А с грамотными диагностами похоже проблемы...

[Oleg08]

Tutanhamon, каждая ЛГС после сборки замеряется на стенде на макс мощность, с таким браком ее бы не выпустили. Ищите диагностов, такие везде есть.

[Tutanhamon]

У меня в городе ни кто к ней не подходит, приходится в ближайший ехать за 100 км и там только 2 официала со спортами работают. Пока езжу к одному, но чувствую после завтра и ко второму поеду.