Замена пыльника ШРУСа

[luchsergey]

у меня пробег хня - 40ткм , а рулевых наконечников пыльники рассыпались в труху. менял прошлым летом.На прошлых зубилах разбивало сами наконечники и шаровые от говнодорог , а пыльники были целыми.

[www-shurik]

Тоже кстати трек ставил, они до сих пор стоят.

[www-shurik]

Чтоб зимой не встрять решил поменять второй вместе с грантой. Гранта уже хрустеть начал. Видимо песочек сделал своё дело, попадающий в промежутках, когда пыльники рваные. Вторая гранат вроде пока не трещит, но там и щель в пыльнике поменьше была.

хомут поставил заводской , от старого

[свернуть]

Малый хомут обычный болтовой - многие так делают, на малом диаметре не критично в плане вибрации.
Просто под ленточный надо приблуду делать, типа полосы с двумя приваренными гайками, чтобы накручивать ленту упёршись этой приблудой в хомут. Вроде и не сложно сделать, но зачем заморачиваться, если есть простой и удобный хомут. Заводские малого диаметра видимо потерял, а так бы их тоже одел. А большие подобрал, валялись на полу. Не знал что их теперь не купить просто так, а тисочками их одеть делов на 2 минуты.

шрус БЕЛМАГ

[свернуть]

[Ky.]

Не знал что их теперь не купить просто так

Да ладно. А куды делись?
Посмотрел каталогах местных магазинов - в наличии. Правда, не во всех.

[www-shurik]

У нас каталогов нет, все продавцы пихаюи эти ленты, говорят удобно.
Натяжитель не сложно вроде, полосу металла, две гайки по краям приварить и шплинт просунуть в них. И на шплинт ленту наматывать, упершись этой приблудой.
Но заводской мне ещё проще с тисочками.

[Ky.]

заводской мне ещё проще с тисочками.

Мне тож заводские больше нравятся. Клещи вот такие прикупил, на мои редкие замены хватит.

[www-shurik]

Опять походу пыльник лопнул.
Может из-за выкручивания руля?

[Ky.]

Сообщение от www-shurik

Может из-за выкручивания руля?

Вряд ли. Заводские пыльники вполне лет по 7-10 могут ходить.
Оригинал БРТ.

[Andrej1984]

Сообщение от Ky.

Вряд ли. Заводские пыльники вполне лет по 7-10 могут ходить.
Оригинал БРТ.

У меня за время работы в такси появилось понимание, что магазинное БРТ (причем даже на заказ в интернет-магазинах, по каталогам) это не то БРТ, которое на заводе ставят. Единственный магазинный БРТ, который можно ставить, он глянцевый такой, блестит. Только его почти не найти. А тот, который более матовый, в -25 руль выворачиваешь до упора - езжай на замену пыльника. Ну и вообще - красный ХОРС нормально работает, я его щупал руками в -52, он мягкий. Но тоже есть особенность. Летом можно цепануть, и он, в отличие от БРТ, порвется. По крайней мере у меня два раза рвался из-за намотанной на него лески (где намотал - загадка)

[tanais]

Сообщение от Ky.

Вряд ли. Заводские пыльники вполне лет по 7-10 могут ходить.
Оригинал БРТ.

Супер-пространственное заявление..!
Я езжу 70 тыс, км в год..!
Мой брат 3-4 т.км, в год..!
У обоих что ли, 7-10 лет будут ходить..?)