Эпоха свободного интернета как раз чревата тем, что каждый дурак своем мнение может свободно оглашать, анализировать и фильтровать информацию не все любят т.к. плыть по течению завсегда удобнее, поэтому любой достаточно активный и харизматичный идиот способен набрать большую аудиторию. Тут человек из 20 ресурсов которые говорят "не надо так делать" нашел под свою хотелку тот, который говорит "да, тошни, подставляйся сам, подставляй других, будь целью неадекватов на дороге" - ВСЕ.)))
он в видео хорошо и правильно объясняет при каком нажатии на газ для мотора будет идти перегруз, а при каком нажатии на педаль мотору будет комфортно.
и это правильно.
И я не советую ни кому в гору ехать на 5-й передачи 70 км/ч и при этом давить тапку в пол.
Там же физика элементарная.
Мощность=угловая скорость * момент
Если для движения со скоростью Х нужна мощность N то эту мощность в случае с МКПП можно выдать на разных передачах.
Можно выдать 100 момента при 1500, можно выдать 50 момента при 3000 в обоих случаях мощность одна.
А вот уже какие обороты для конкретного ДВС лучше, с учётом что с ростом оборотов момент нужен меньший и главное КПП не вариатор.
Дык.. у кого свободные средства были, обновились.
Самые прошаренные, типа Нейбота, на снижении поймали. Коллеги у меня есть, кто по осени на класс выше б/у отхватил по приемлемой цене.
У остальных финансы на другое нужны.
У меня вот обновление не особо горит, другие планы актуальнее. Нынешний Кросс ещё сотку спокойно пройдет. Даже тему "Брать-не брать" редко читаю. Да и к классу авто равнодушен. Знаю, как за копейки из Калины-Гранты конфетку делать. Катаюсь и посмеиваюсь над поражёнными вау-импульсом ))
Последний раз редактировалось Ky.; 22.02.2022 в 17:44.
Линейный вид
