Вопрос на первый взгляд пустяковый, но во многих жизненных ситуёвинах необходимый. Как сделать отключаемые дневные ходовые огни (ДХО)? Может кто-то сможет поделиться конкретными решениями. Причин много:при дистанционном запуске зимой во дворе еще есть люди которые спят, на охоте рыбалке прогреть двигатель и салон без демаскирующих признаков и т.д. Просьба коментаторов свои рассуждалки о "незаконности" или "на ...... это тебе надо" оставлять при себе и не флудить попусту.
Р.S Как сделать отключение ДХО от ручного тормоза! СПС КомиМиша, пост 85.
на норме хорошо отключаются ходовые огни в положений между 0 и габаритами,сам сегодня попробывал,мус как на фото.
На многих МУСах нет выводов на ДХО. Т.е. если колодку отсоединить от МУСа, ДХО всё равно горят. Поэтому положение переключателя никак на ДХО не влияет. Да и легко забыть включить и нарваться на штраф.
Вопрос в теме стоял не о том, чтобы их тупо отключить, а как сделать, чтобы они горели по ПДД и не горели, когда в них нет надобности ( напр. при автозапуске, на парковке с заведённым двигателем и т.д.) Выше описан простой и надёжный способ. И не забудешь включить (не поедешь же с затянутым ручником!).
__________________ Всё нужное — просто, всё сложное — не нужно. М.Т. Калашников
Последний раз редактировалось nessus; 04.10.2014 в 15:52.
Диод накер не впарился: у меня полтора года без него ноу проблем.
Так у тебя ДХО светодиодные, поэтому и не нужен.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
Отключение ДХО
Re: Отключение ДХО
Линейный вид
