|
|
28.08.2021, 18:06
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,832
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
В январе моему сурмянистому акуму (Тюмень) станет 4 года. Ни разу не заряжал, 2 раза в год подливал дистилированную водичку. Стало интересно, а на сколько же его хватит. Пока вроде живой
|
|
|
28.08.2021, 21:08
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Оренбург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 487
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Моему штатному Акому 4.5 уже, вот не знаю, как зиму переживет. На всякий случай заказал на днях в Китае аккумуляторный пускач, попробовать, заодно и подстраховаться.
|
|
|
29.08.2021, 07:26
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,832
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Моему штатному Акому 4.5 уже
|
Мне заводского на 6 лет хватило
|
|
|
29.08.2021, 08:54
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 26.11.2017
Адрес: Кировская обл.
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 424
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
У меня на Рено Сценик Варта отработала всего 2 года, купил самый на тот момент дешевый аккум Весна, производство Македония. Отработал у меня 7 лет, с ним и продал.
На гранте родной стоял 5 лет, теперь благополучно ездит на Калине сына.
За бренд переплачивать не стоит, лучше на сэкономленные деньги купить зарядник.
|
|
|
29.08.2021, 16:05
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,415
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от пессимист
У меня на Рено Сценик Варта отработала всего 2 года, купил самый на тот момент дешевый аккум Весна, производство Македония. Отработал у меня 7 лет, с ним и продал.
На гранте родной стоял 5 лет, теперь благополучно ездит на Калине сына.
За бренд переплачивать не стоит, лучше на сэкономленные деньги купить зарядник.
|
Из этого вывод., что выбирать АКБ по бренду, дело пустое., как впрочем и по отзывам.! просто идти в магазин и какой больше глянется..!) это реально, самый действенный способ..! у меня вон заводской Аком 55-й, через пол-года сдох., а кого то тут по 5-6 лет ходит..! купил в Светофоре дешевый Автофан, за 2.400., 60-й и вот два года не заряжал, не подливал..!)
|
|
|
30.08.2021, 12:45
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 11.08.2021
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 138
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Смущало, что на приборке показывает напряжение всего 12.2В. Сегодня померил непосредственно на батарее - показывает 12.6В. При чем в прикуривателе показывает напряжение такое же как на приборке 12.2В.
Потом завел машину и смотрю на приборке 13.8...13.9В, на аккумулятор 14.4В.
Подскажите такая постоянная разница в 0.4В...0.5В это нормально или нет?
|
|
|
30.08.2021, 21:08
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,415
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Смущало, что на приборке показывает напряжение всего 12.2В. Сегодня померил непосредственно на батарее - показывает 12.6В. При чем в прикуривателе показывает напряжение такое же как на приборке 12.2В.
Потом завел машину и смотрю на приборке 13.8...13.9В, на аккумулятор 14.4В.
Подскажите такая постоянная разница в 0.4В...0.5В это нормально или нет?
|
Да..! на приборке напряжение меньше показывает., где то на 0,4 В
|
|
|
30.08.2021, 21:10
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Смущало, что на приборке показывает напряжение всего 12.2В. Сегодня померил непосредственно на батарее - показывает 12.6В. При чем в прикуривателе показывает напряжение такое же как на приборке 12.2В.
Потом завел машину и смотрю на приборке 13.8...13.9В, на аккумулятор 14.4В.
Подскажите такая постоянная разница в 0.4В...0.5В это нормально или нет?
|
А сигналку стороннюю ставили?
|
|
|
31.08.2021, 07:10
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 11.08.2021
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 138
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
А сигналку стороннюю ставили?
|
Да, установлена Старлайн А91.
|
|
|
31.08.2021, 08:45
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,446
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Да, установлена Старлайн А91.
|
У меня когда ехал на установку было по приборку точно, а после установки снизилось.
Стал искать причину - они в питание диод установили, на нём падает 0,4В примерно. Этот диод для режима "антиограбления". У старлайн есть такой режим "антиограбление". Сигналка начинает вырубать блок ЭБУ(мотор глохнет) и снова включать - так 30 сек (или 45 сек - от модели зависит) - имитируя неисправность, а чтобы отрубить двигатель без гашения приборки его нужен как раз этот диод (создаётся впечатление неисправности, мотор дёргается и глохнет и заводится, чтобы грабитель бросил машину - видимо так задумано).
Я после установки сигналки грешным делом подумал -"АКБ что ли поменяли" - ехал к ним было 14,6В, а забрал машины стало 14,1В. Это зимой, летом соотв. теперь 13,4-13,7 на горячем по приборке.
Вот для имитации импульсного отключения ДВС этот диод и ставят, реле часть электроники отключает - мотор глохнет, а питание в приборку идёт. Диод ставят, чтоб в обратку не пошло. Но то что после установки сигналки упало сразу на 0,4-0,5В - это сразу заметил.
Как по мне, этот режим нафиг не нужен. Знал бы - сам бы лучше сигналку ставил - дофига лишнего и не так как надо сделали (провода косы сигналки слишком коротко отрезали, доп каналы срези коротко в косе, я их потом использовал для отключения магнитолы). Хотя всё уже 7 лет работает ТТТ, в принципе соединили качественно.
Восстановить обратно - тоже теперь заморочено, всё изолентой закрыто вместе с диодами в проводке.
Последний раз редактировалось www-shurik; 31.08.2021 в 08:59.
|
|
|
|
|