Авторевю о Гранте

[laser]

меня вот все троллем обзывали. а бардачок однако и у ревюшн ков накрылся . и наконец то защелку усилили. обидно что дилер по гарантии не меняет его.

[badandrew]

Сообщение от laser

меня вот все троллем обзывали. а бардачок однако и у ревюшн ков накрылся . и наконец то защелку усилили. обидно что дилер по гарантии не меняет его.

Если бы ты о нем в каждом посте в течении 2 недель не упоминал, то троллем бы тебя не называли. Всему есть своя мера.

[laser]

скажите спасибо. хоть автоваз услышал о проблеме и усилил защелку. цель была именно такая, быть услышанным.

[Slavent154]

Сообщение от laser

цель была именно такая, быть услышанным.

))))) Ну теперь начинай писАть, что дорогие авто у ВАЗа, я думаю, они теперь к твоему мнению прислушиваться будут и цены обязательно снизят)))))

[badandrew]

Сообщение от laser

скажите спасибо. хоть автоваз услышал о проблеме и усилил защелку. цель была именно такая, быть услышанным.

К нашему великому сожалению, глас народа на ВАЗе не услышат. Надо сказать огромное спасибо редакциям таких изданий как "Авторевю", что они гоняют авто "в хвост и гриву", с предоставлением отчетов производитлям. Вот с ними АвтоВАЗ считается. А то по результатам опроса выходит, что не мешало бы придержать цены на авто - нате Вам сверху пару тысяч.

[guide]

нас обманули пацаны, расходимся!(с)
С каждым днем вижу все больше грант на улицах города, причем разнообразных цветов.

[Vikt0r]

Смотрел на ютубе как они испытавали гранту.17.5 тыс километров без остановки.Полная жесть.

[Nafanya]

Сообщение от anto

Авторевю продолжает радовать информацией о гранте. В 7 номере вышла подробная статья по проблемам гранты.
http://online-journal.net/4802-avtor...013-aprel.html

Странный источник вы привели, чтобы прочитать статью нужно как минимум зарегистрироваться. Проще было на сам ревью ссылку дать.

Добавлено через 8 минут
Вероятно речь шла об этой статье, если кому-то вдруг интересно http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7291. Действительно очень информативно, особенно вот это понравилось "А знаете, что именно в результатах наших ресурсных испытаний удивило заводчан больше всего? То же, что и нас: то, как сильно кузов Гранты заржавел по сравнению с Приорой, прошедшей ранее через те же пытки в коррозионной камере..." Аж задумался, а стоит ли?

[александра]

Сообщение от Nafanya

А знаете, что именно в результатах наших ресурсных испытаний удивило заводчан больше всего? То же, что и нас: то, как сильно кузов Гранты заржавел по сравнению с Приорой, прошедшей ранее через те же пытки в коррозионной камере..." Аж задумался, а стоит ли?

Удивило заводчан? Интересно! На заводе специалисты знают про такие результаты, это азбука для лакокрасочников. проводящих коррозионные испытания. Удивительного ничего нет. Из 3-х надрезов два хорошие - нет совсем разрушения лакокрасочного покрытия от надреза. А третий надрез попал на участок, на котором ремонтировали ЛКП, то есть сошлифовали заводское покрытие до металла, а потом не замудрялись с обработкой фосфатирующим или антикоррозионным грунтом. В авторевю нет, очевидно, коррозионистов, а надо было исследовать этот момент, толщину ЛКП промерять и расшлифовать в зоне надреза, чтобы посмотреть наличие заводского катафорезного грунта. Вообще-то при коррозионных испытаниях вначале идентифицируют покрытие, а потом испытывают. Результаты этих испытаний говорят только о том, что в случае если придется ремонтировать ЛКП, то делайте у знающего мастера. Не знаю, как по железкам, а про коррозионные дела авторевю подает в формате желтой прессы. очень не профессионально.

[VIRUS]

Тарировочные метки наносятся пробитием а не разрезанием,три метки наносятся под разным давлением,одна пробивает лак,вторая базу краску ну и третья грунт катофорез,так что ничего удивительного,цынка нет например на крыше.У меня на сколах цветёт на гранте в первом же году,на приоре 3 летней такого нет.