Загород: шоссе-просёлки.
Т.е. какой-то разумный компромисс между устойчивостью на трассе и проходимостью.
Ну и долговечность немаловажна.
Шум и прочее - вторично.
Загород: шоссе-просёлки.
Т.е. какой-то разумный компромисс между устойчивостью на трассе и проходимостью.
Ну и долговечность немаловажна.
Шум и прочее - вторично.
Тогда я за нордман.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
А 175 шины нормально сядут на заводские диски, где сейчас стоят 185 ?
Т.е. у них ширина наверное 5,5 J, а для 175 рекомендовано 5,0 J.
Для 175 допустимая ширина обода от 4,5" до 5,5". На 5,5 к бордюрам притираться аккуратно, можно диски ободрать.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
если для зимы то ханкук w419 175/70 r14 мне больше понравился(намного плавнее и легче чем старая зимняя 185/60 r15 + немного поменьше в размерах,и штампы ровные даже) и лучше по плавности чем летняя 185/65 r14. летняя нордман sx 185/65 r14 на индикаторе износ 4-уже стала -стала жестче и появилось аквапланирование-не думаю что больше 7000 т.км еще на них проеду - в целом нравится
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от RizarD
Спасибо.
А 175 шины нормально сядут на заводские диски, где сейчас стоят 185 ?
Т.е. у них ширина наверное 5,5 J, а для 175 рекомендовано 5,0 J.
у меня запаска шла на болотном штампе r14 5j, а машина была на литье 5.5j. выходит на гранту ставят штампы 5 и 5.5j c завода. на 5j 185 резину может и неправильно будет ставить в плане эстетики, хотя у разных производителей штампов свои бортики
Последний раз редактировалось Kolya85; 04.03.2016 в 23:01.
Линейный вид
