Работа сцепления Лада Гранта

[alex.ok]

всего 7000р
включает: сцепление valio в сборе, маховик, работа.

[schmel10]

Сообщение от alex.ok

всего 7000р
включает: сцепление valio в сборе, маховик, работа.

Спасибо.

[Fantom_NCh]

Сообщение от alex.ok

всего 7000р
включает: сцепление valio в сборе, маховик, работа.

А маховик зачем меняли? Что с ним за такой маленький пробег могло произойти?

[alex.ok]

можно на ты.
Маховик имел довольно большой износ, выработку и бороздки. Внутренняя сторона корзины тоже, кстати. Довольно странно, ибо ведомый диск стерся сильно, но "почти до заклепок". До заклепок оставалось еще 0,5 - 1 мм.
И как обнаружилась пробуксовка, я ездил немного совсем и аккуратно. Так что я не знаю почему у маховика такой износ. Не удивлюсь, если дилер подменил на ТО

[schmel10]

Наверно заклёпками поцарапало?

[schmel10]

Подменил то конечно врядли,это скорее всего пробки.

[Fantom_NCh]

Менял сцепление в сборе на разных машинах и пробегах, но судя по описанию, чтобы так был ушатан маховик, не встречал.

[Mishanya]

Менял сцепление в сборе на разных машинах и пробегах, но судя по описанию, чтобы так был ушатан маховик, не встречал.

Это зависит от качества накладок на ведомом диске, я на Калине менял сцепление при пробеге 27 тыс. и маховик был тоже чуток неравномерно изношен, но вполне ещё нормальный, если сравнивать с 21053, на которой я сцепление менял на 110 тыс., то на Калине маховик выглядел хуже, сцепление на Калине с завода стояло ВИС-редкостное

[alex.ok]

Возможно, оно давно буксовало, а я не замечал, т.к. зимой скользко и газа я много не давал. Но меня больше смутил износ ведомого диска, до заклепок оставалось около 1 мм, чем можно было маховик так пошкрябать. Опять же заклепки маленькие и расположены на одном радиусе, от них могла остаться полоса шириной максимум 1 см. А маховик был весь изкоцан, ширина полосы сантиметров пять. Чем? Фрикционными накладками?
Кстати, если что, то опыт вождения у меня имеется. На предыдущей машине ваз 2105, после первого хозяина почти сразу после покупки заменил сцепление на 45 тыс пробега. Потом на замененном проездил чуть более 60 тыс за 4 года, и так и продал, оно еще было будь здоров. Маховик тогда не менял, не было необходимости. Изредка ради эксперимента стартовал на пятёре бросая сцепление с пробуксовкой колес, и ничего, бегало. И в пробках на ней наездился поболее чем на гранте. И между прочим, буксовал я на пятере каждую зиму во дворах на полулысой зимней резине очень много раз. И других тросом выдергивал.
Эксплуатировал на износ. Но оказалась очень живучая ))
А на гранте я гораздо аккуратнее езжу, я б даже сказал бережно.

[Ocean1975]

Сегодня ездил к официалам. Проблема была с выжимным подшипником ,разлетелась опорная шайба на подшипнике. Поменяли корзину т.к. ее побило кусочками опорной шайбы и сам выжимной. Заплатил только за мойку авто ,а все остальное по гарантии. Пробег авто 31500 км. А теперь думайте сами стоит проходить ТО у официалов или в гаражах. До этого еще было два гарантийных случая.