Я езжу в год примерно 12-15т.км, поэтому меняю 2 раза в сезон: в апреле-мае перед летом и в октябре- ноябре перед зимой.Естественно с заменой фильтра.Я думаю это оптмально.Да, кстати,друзья, какое отношение к BP VISCO 10W40 п/син.?
Делал ТО1 в июне прошлого года, масло не меняли. Сам тоже не менял. Сейчас пробег уже под 10000...Машина у меня первая, прочитал книжку-инструкцию, в голове отпечаталось, что масло надо менять только со 2-го ТО.
Почитал тему и теперь в раздумьях - нужно ли менять сейчас или уже до ТО2 доездить? Что посоветуете?
Делал ТО1 в июне прошлого года, масло не меняли. Сам тоже не менял. Сейчас пробег уже под 10000...Машина у меня первая, прочитал книжку-инструкцию, в голове отпечаталось, что масло надо менять только со 2-го ТО.
Почитал тему и теперь в раздумьях - нужно ли менять сейчас или уже до ТО2 доездить? Что посоветуете?
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Я для себя определил, что масло буду менять каждые 10к км. Реже менять уже опасно - всё же наше топливо очень быстро убивает все присадки. Лучше даже чаще менять. В принципе, можно даже ездить на недорогом масле и менять его каждые 5 тысяч и всё будет в порядке.
а как часто его вообще надо менять, дольше можно ездить?
При загруженном городе 7500км.
При ежедневной езде на работу за 40 км по трассе и 3км по пригороду можно и 10000-12000км (вплоть до 15000 на хорошем масле в хороших условиях - но таких условия в России я не встречал. Обычно ямы на дорогах разгон/торможение)
Линейный вид
