АКП или МКП ? -2

[Epidemic]

Сообщение от luchsergey

Зачем нашей АКПП ЭБУ?

Да что вы прицепились к этому ЭБУ? Он регулирует лишь переключение передач и открытие/закрытие ГТФ. Почитайте мат. часть что ли. На мощностные характеристики двигателя он не влияет, а 126 в штатном исполнении не способен при таких характеристиках КПП выдать 100 км/час на второй передаче, поймете вы это наконец или нет. Ладно вы мои слова вообще ни во что ни ставите, потому что считаете, раз я езжу на механике, значит нифига не смыслю, но вам другой владелец АКП уже не раз пытался объяснить, что достигнуть сотку на второй не возможно. А вы нам продолжаете втирать про ЭБУ и дроссели.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от luchsergey

мкп ,без кондея и тп это когда туговато с баблом

Не согласен. В моем случае комплектаций с кондеем еще не было и автоматов тоже, да и механику выбираю по своим предпочтениям. Да и кондюк тоже не всем нужен. У меня знакомый взял Гранту, искал специально без кондиционера, ну вот не нужен он ему и все тут. Не стоит по себе людей ровнять.

[flinter]

Сообщение от Epidemic

владелец АКП уже не раз пытался объяснить, что достигнуть сотку на второй не возможно

Я ошибался. Достигнуть 100 и даже 110 на второй возможно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PRS

Поставьте режим "ограничение до 2" и разгоняйте до максималки. В инструкции по гранте (с АКП) написано, что при достижении 5500 оборотов будет уменьшена подача топлива, при этом подёргивание автомобиля не является неисправностью.

Но это не так. Мотор крутится до 7000 об. И достигает 110 км/ч

Добавлено через 1 минуту
В режиме D - переключается на следующую передачу при достижении 5500. Хоть с места, хоть через кикдаун.

[Epidemic]

Сообщение от flinter

Я ошибался. Достигнуть 100 и даже 110 на второй возможно.

Это в режиме второй передачи, я верно понимаю?

[luchsergey]

мкп ,без кондея и тп это когда туговато с баблом,попозже,как полегчает ,можно исправить положение и не стоит подводить мнимые платформы,обманывая или оправдывая самого себя.

[luchsergey]

на долгих светофорах со стрелками нетралку включаю.

[luchsergey]

другой реальный владелец будет проверять ещё и выяснять почему моя едет ,а его нет.

[luchsergey]

в режиме Д в зависимости от факторов есть куча других подрежимов переключения которыми рулит ЭБУ АКПП.

[zver]

Сообщение от luchsergey

в режиме Д в зависимости от факторов есть куча других подрежимов переключения которыми рулит ЭБУ АКПП.

Так то оно так. Но Эпидемик прав что без разницы на трассе или в городе ты будешь жать на тапку. Если сила и интенсивность одинакова то и переключение будет проходить одинаково. Трасса-Город ЭБУ по любому не понимает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Вячеслав Л

Знатный срач.
Главное ни о чём, но с пеной у рта.

Так а чо делать то? Нснет в бане, Хох23 пропал. Флудить и троллить некому. Вот и остается между собой срач устраивать

[Jekson]

Сообщение от zver

Так а чо делать то? Нснет в бане, Хох23 пропал.

Он там же. Правда через пару часов бан бутет снят.

[Epidemic]

Сообщение от luchsergey

в режиме Д в зависимости от факторов есть куча других подрежимов переключения которыми рулит ЭБУ АКПП.

Ай блин, бесполезно с вами разговаривать, ощущение, что веду диалог со стеной бетонной. Знавал я таких дядек, вроде взрослые, умные, а какой-нибудь консультант в магазине навешает лапши про чудодейственные свойства всякой электроники, они потом и ходят как сектанты, твердят одно и то же. Я сворачиваю с вами эту дискуссию, по крайней мере до тех пор, пока третья сторона не предоставит каких-либо других данных.