ДА!!! Уже лак коцацца начал( Ради интереса под гайку поводка шайбу подложил, что бы приживала сильнее и нарезы на силумине (или что там за сплав на поводку) глубже были. И все равно никак! Вчера, поводок опустил почти до самого жабо, затянул, включил, на 5м махе услышал отчетливое "хрумммм" и поводок опять стал на границу. Но "хрумммм" я слышал только один раз. Все осталось рабочим (два часа пили под дождем и никаких последствий этого "хрумммм").
Последний раз редактировалось palvikt; 07.09.2015 в 23:30.
Брал па поште у америкосов. Там 24 дюйма (609,4 мм) против положенных 600мм. Граница очистки в пределах стекла сверху (в апогее)
Есть дворники, есть рейки которые их двигают и есть мотор с редуктором, так вот надо регулировать начальное положение этих самых реек на оси редуктора (на моторчике), лучше посмотри у кого-нибудь на Гранте вживую, как они должны стоять по умолчанию.
Если конечно нет значимых люфтов в шарнирах трапеции. Да и щётка длинновата, мне кажется.
Последний раз редактировалось Sashik70; 07.09.2015 в 23:43.
Есть дворники, есть рейки которые их двигают и есть мотор с редуктором, так вот надо регулировать начальное положение этих самых реек на оси редуктора (на моторчике), лучше посмотри у кого-нибудь на Гранте вживую, как они должны стоять по умолчанию.
Понял. Завтра попробую еще покрутить кривошип (если я правильно понял, потому как, что там еще можно открутить я не знаю). Была у меня мысль, что настраивать трапецию нужно под левую щетку, а правую на оси переставить тупо. А вот посмотреть - это проблема. У на в Беларуси народ зажравшийся)) им иномарки подавай. Бентли на улице увидеть реальней чем гранту)))
При выключенном зажигании отвернуть гайкку кривошипа. Рывком сорвать кривошип с конуса. Поднять щетки с рычагами. Выставить кривошип в самое крайнее нижнее положение щеток. Затянуть гайку. Отпустить рычаги на место. Щетки могут встать ниже стекла. Проверить в режиме пауза. На правую щетку не смотреть. Воображаемый ход правой вниз ни о чем. Если не получится - ехать в сервис.
Последний раз редактировалось trek; 08.09.2015 в 01:02.
При выключенном зажигании отвернуть гайкку кривошипа. Рывком сорвать кривошип с конуса. Поднять щетки с рычагами. Выставить кривошип в самое крайнее нижнее положение щеток. Затянуть гайку. Отпустить рычаги на место. Щетки могут встать ниже стекла. Проверить в режиме пауза. На правую щетку не смотреть. Воображаемый ход правой вниз ни о чем. Если не получится - ехать в сервис.
Комбинированный вид
