Скрытый текст

vag · 17.11.2019, 11:59

Цитата:

Сообщение от IvanCo

Актуатор - это как раз привод от мотора, а вот соленоид - это катушка с электромагнитом. И соленоид как раз не имеет проблем с длительностью воздействия, он работает мгновенно)

Да это понятно, актюаторы применяют и на спутниковые антенны с поворотом, там тоже вал с резьбой.

Я просто выяснял, что именно Ярослав02 имел ввиду.
Ну и плюс ко всему, многие привыкли называть актюаторами электомагнитные солиноиды от сигнализаций. Именно это и выяснял у Ярослав02, потому как в замке червячный актюатор, а не электомагнит.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Lexa68

Не, вообще не удерживаю. Просто более "внятное" нажатие. Нажал-отпустил...

Вот и я также.

IvanCo · 17.11.2019, 12:15

Цитата:

Ну и плюс ко всему, многие привыкли называть актюаторами электомагнитные солиноиды от сигнализаций.

В приводах от сигналок стоит обычный электромотор. и это как раз актуатор, а не соленоид.
https://otvet.imgsmail.ru/download/4...da318c_800.jpg

Соленоид есть на приводе багажника и лючка бензобака нексии.

vag · 17.11.2019, 12:44

Цитата:

Сообщение от IvanCo

Соленоид есть на приводе багажника и лючка бензобака нексии.

И втягивающее на стартере...

А в схемах на сигналку они вообще активаторами называются:

Скрытый текст

[свернуть]

Gyzmi58 · 17.11.2019, 12:21

Цитата:

Сообщение от vag

Ну и плюс ко всему, многие привыкли называть актюаторами электомагнитные солиноиды от сигнализаций.

Таких не бывает. Все актюаторы, которые продаются в магазинах сделаны по одной схеме - маленький моторчик, шестерня и зубчатая рейка, которая таскает привод.
В бытность свою разбирал итэлмовские 21093, мангустовские, сатурновские и еще какие-то. Все сделаны одинаково.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Я думаю, тут не длина импульса главное. Главное что кнопку разгрузили от тока потребления актюатора/моторедуктора.

Это верно. Так и ты себе можешь поставить реле и будет у тебя кнопка управлять обмоткой реле с током 0.3А. Схема там простейшая, если надо расскажу как и что соединять.

Ярослав02 · 17.11.2019, 14:08

Цитата:

Сообщение от Gyzmi58

Это верно. Так и ты себе можешь поставить реле и будет у тебя кнопка управлять обмоткой реле с током 0.3А. Схема там простейшая, если надо расскажу как и что соединять.

Я расскажу, а меня можно поправить, если накосячу

Если фарное реле брать, где 86 и 85 это контакты катушки, а 87 и 30 это силовой подвод и отвод, тогда :
1. Провод питания на кнопку раздваиваем и кидаем на клеммы 87 и 85 реле
2. С клеммы 86 кидаем проводок на вход кнопки
3. С выхода кнопки кидаем проводок на массу(придётся от ближайшей массы проводок протянуть)
3. А к 30-й клемме реле подкидываем тот проводок, который у нас раньше шёл на выход с кнопки.

В принципе, если надо, можно это сделать. Только надо протянуть в тот район массовый провод, ну и закрепить этот колхоз с реле, чтобы не тарахтел там.
Но стоит ли ? По-моему проще иметь пару кнопок и менять их раз в год-два, или сколько там надо до подгорания контактов.

Gyzmi58 · 17.11.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Я расскажу, а меня можно поправить, если накосячу

Если фарное реле брать, где 86 и 85 это контакты катушки, а 87 и 30 это силовой подвод и отвод

Правильно, пока не накосячил нигде.
Можно на кнопке оставить плюс и управлять релюшкой подачей плюса на обмотку. А минус с обмотки реле сразу на массу.

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

По-моему проще иметь пару кнопок и менять их раз в год-два, или сколько там надо до подгорания контактов.

Можно и так.
Тут уж твое дело выбирать, как тебе захочется.