мощность это одно.. а эластичность(ровная тяга с низов) мотора это другое. Отзывчивость машинки на мощностных режимах лучше особенно в жару. Это все подходит для машин с высокой степенью сжатия
по мне так тоже самое, что "эффект чистой машины"
сам ездил на драге на гольфе гти, что 92, что на 95, что 98, после заправки 98 казалось что летит, на деле время тоже, разница в корпусах с одними и теми же машинами таже... Единственное, что заметил так это огонь вылетал в отсечке из трубы на 92/95. На 98 такого не было. Разница есть, но не такая уж "на 95 летит, а на 92 не едет"
мощность это одно.. а эластичность(ровная тяга с низов) мотора это другое. Отзывчивость машинки на мощностных режимах лучше особенно в жару. Это все подходит для машин с высокой степенью сжатия
согласен...лил...нефтьмагист раль...провалы...начал би пи....исчезли....много от бензина зависит.
расход 9,3 за 3200 км (бк не обнулял)
1)город трасса 85/15
2)стиль езды по городу 60-80 км/ч по трассе 120-140 км/ч, газ в пол оч.редко, преобладают плавные разгоны
3)только 92 бензин
4)свечи,масло, прогрев до рабочей температуры в холодное время года, стиль езды не гоночный!
Как обладатель 21126 мотора, советую тем кто любит резкие разгоны и высокие обороты заливать 95 бензо.!!! Летом в жару тоже лучше 95ый.. Так как у нас моторчик с высоким степенем сжатия, он ллегко уходит в детонацию. Хотя тоже самое наверное можно сказать и и про 8кл с легкой шпг.
"бензиновая" лампочка загорается, кода на шкале топливомера остается два деления! а пробег до заправки может быть разный как 70 так и 40 км, как раз зависит от показаний мгновенного расхода
так что связи между шкалой и мгновенным расходом ни какой, она скорее реагирует на наклон машины при стоянке!
Алекс 2000, mik, Если я не ошибаюсь, лампочка загорается тогда когда поплавочек упадет ниже определенного уровня на определенное время.. И скорее всего от расхода что мгновенного что среднего не зависит.
я думаю именно так, расход сам по себе а кол-во бензина в баке само по себе, как то так.
Лампа вспыхивает как только 2 деления остается, не больше не меньше!
Комбинированный вид
