Эксплуатация в зимний период - 4 - Страница 22 - Официальный Лада Гранта Клуб

Kott01 · 29.01.2021, 13:18

Цитата:

Продержался какой? Сухой или мокрый?

"мокрый".

Цитата:

А по опыту - можно подробнее, в чем именно китайцы, Вебасты, Эбершпехеры и Бинары различаются?

Слишком долго писать, но вкратце постараюсь.
Про Кетайцев, я кажись, почти все сказал.
Бинар: существенный рывок с выходом модели 5S, предыдущую модель не рекомендую-ломучие. Работают, запасные части стоят достаточно дешево, ремонт не сложен. Имеют функцию догревателя (Эбер и Вебасто почему то ограничили время работы). Неохотно запускаются на горячую. Больные места: колодка предохранителей,клеммные обжимки- пропадает контакт со временам, ну и дозирующий насос. Гарантия и саппорт вменяемые, всегда подскажут и в большинстве случаев пойдут навстречу по гарантийным случаям.
Вебасто: вполне надежный аппарат, для нас лучше брать комплектацию Старт (она подешевле), но докупить глушитель, иначе ревет как самолет, если ставите около дома, жильцы могут негодовать. Основной недостаток-"модульная конструкция". Если например надо заменить кабельную секцию (два датчика) то она идет вместе с теплообменником и стоит порядка 8 тыс. Больные места: кабельная секция, штифт накаливания (он же датчик пламени), иногда помпа. Из-за войны с Бинаром (те посмели выйти со своим продуктом на рынок ЕС) цены близкосопоставимы с Бинаром. Гарантия жесткая-ставил не в СЦ- идешь лесом. Сапорт, в принципе, адекватный.
Эберспехер (ака Гидроник) с уходом К. Бетца с поста техдиректора сумрачный технический тефтонский гений понёсся в раздрай- перешли на управление по CAN, намудрили с отображением активных ошибок, страдает качество дозирующих насосов, проводки, весьма чувствительны к качеству топлива. По вопросам саппорта и гарантии более лояльны, чем Вебасто, но менее чем Адверс (производитель Бинара). Цена несколько повыше, чем у Вебасто, но часто проводят всякие акции, чтобы удержать клиента.

На мой взгляд, лучше Вебасто, потом Бинар, потом Гидроник ну и дальше кЕтай. как то так.
(Если появятся вопросы по этой теме- стучитесь в личку, постараюсь помочь одноклубникам)

Ky. · 29.01.2021, 18:13

Kott01, спасибо.

Цитата:

докупить глушитель, иначе ревет как самолет

Ну, от китайца-то глушитель подойдет? Вроде совместимые должны быть.

Ky. · 29.01.2021, 18:19

Цитата:

Сообщение от www-shurik

МОжет вместо бачка влезет?

Размеры фена:
38см х 14см х 14см
Опорная пластина 17см
Ну, в сторону опоры еще трубки впуска-выпуска.

www-shurik · 29.01.2021, 19:13

Мне только для прогрева ДВС имеет смысл заморачиваться.
Касаемо салона, в большей части я не заморачиваюсь. Дети подросли, а я иногда до работы доезжаю даже отопитель не включаю, только на стекло.
Лобовое накрываю, чтоб не обледеневало.
Обычно вся машина такая обледенелая.

Andrej1984 · 31.01.2021, 15:53

Интересная картина у меня. По морозам (до-49 было) давануло масло отовсюду (клапанная крышка, задний сальник коленвала, прокладка ГБЦ). Выбежало за неделю 0,5 литра примерно. Морозы прекратились, сегодня -22, масло из всех щелей давить перестало. Вывод - видимо перемерз тонкий контур вентиляции. Хотел башку снимать, но сейчас уже буду наблюдать.

www-shurik · 31.01.2021, 21:14

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Интересная картина у меня. По морозам (до-49 было) давануло масло отовсюду (клапанная крышка, задний сальник коленвала, прокладка ГБЦ). Выбежало за неделю 0,5 литра примерно. Морозы прекратились, сегодня -22, масло из всех щелей давить перестало. Вывод - видимо перемерз тонкий контур вентиляции. Хотел башку снимать, но сейчас уже буду наблюдать.

Одеяло на ДВС лежит. Картонка перед радиатором?

Watson · 31.01.2021, 23:39

Цитата:

Сообщение от Andrej1984

Интересная картина у меня. По морозам (до-49 было) давануло масло отовсюду (клапанная крышка, задний сальник коленвала, прокладка ГБЦ). Выбежало за неделю 0,5 литра примерно. Морозы прекратились, сегодня -22, масло из всех щелей давить перестало. Вывод - видимо перемерз тонкий контур вентиляции. Хотел башку снимать, но сейчас уже буду наблюдать.

Скинь шланг вентиляции картера и почисть от соплей, не будет больше давить. Это от автопрогрева, конденсат прихватило, его скорее всего и не чистили никогда.

Kott01 · 01.02.2021, 07:26

Цитата:

Ну, от китайца-то глушитель подойдет? Вроде совместимые должны быть.

Спецом посмотрел комплектацию тестового образца- в нашем комплекте кЕтайцы глушителем не заморачивались, да и в качестве выхлопа использовали не витую стальную трубу, как у всех производителей, а водопроводную стальную гофру

www-shurik · 01.02.2021, 08:02

Цитата:

Сообщение от Kott01

Спецом посмотрел комплектацию тестового образца- в нашем комплекте кЕтайцы глушителем не заморачивались, да и в качестве выхлопа использовали не витую стальную трубу, как у всех производителей, а водопроводную стальную гофру

Поэтому у них и ценник такой.

Но всё же я не пойму, почему такая разница в цене воздушного и "мокрого". В моём понимании, сделать мокрый я должен за большие деньги, чем серийное производство. Но что такого дорого в этом Бинар 5S, чтобы ценник "мокрого" более чем в два раза поднять. И ИМХО - я бы дешевле из готового китайского даже собрал. Тот же теплообменник как запчасть - 1500 руб. Даже если помпу отдельно (пускай 3т.р.).

А воздушном теплообменник тоже есть, дым же с воздухом не пересекаются. Но цена воздушного всего 9т.р.

Т.е. не от желания нажиться на автолюбителях - "в машине не бывает дешёвых запчастей", а воздушный - он для обогрева гаража...

Крышка к теплообменнику + 950 руб

Вот их помпа 3500, нагнетатель воздуха 5500, насос топливный 4500 - блок управления 4500, камера сгорания 3200 - отсюда и ценник...
Это с сайта запчастей https://www.autotermo.ru/teplostar-b...order=price1-d

Всё же можно собрать свой теплообменник на базе воздушного, путём замены теплообменника? Ну за 1т.р. какой нибудь переходник выточить на теплообменник. Их бы две конструкции на столе разложить, чтоб подумать.

На бинар подобные картинки помогают понять https://www.drive2.ru/o/b/482945915045281875/
Т.е. основная деталь за 1500 - теплообменник и его крышка за 950 + комплект штуцеров за 350, всё что нужно воздушному прилепить.

При этом теплообменник воздушного демонтировать - но устройство бы его поглядеть. Скорее всего воздушный теплообменник такой большой, ведь ОЖ греть проще, а воздуху надо площадь больше, чтоб не перегревать.

www-shurik · 01.02.2021, 08:28

Грубо говоря вместо воздушного радиатора, надо переходник под радиатор бинара и как выше написал 1500+950 +350 + помпа (помпу и подешевле можно найти) + токарю за переходник 1-2 т.р. Итого 9500+1500+950+350+3500+ токарю ~ тоже не дёшево, но судя по ценам на 8-10 т.р. дешевле.
Правда по китайцам не так понятно, насколько там надёжное управление и горелки (даже если все контакты пропаять).

Добавлено через 5 минут
Может на али есть по запчастям? Ну типа сама горелка (без радиатора воздушного) с GSM блоком?