Воздушный фильтр салона

[след]

Сообщение от 85metalist

Не, парни. Просто --- честная цена .

Где ты видел честных продавцов? Просто маркетинг. Зачем-то это выгодно, так продавать, ну а мы этим воспользуемся.

[H.A.J.]

Что случилось?!!! А как же переплата за шильдик? Разрыв шаблонов!

Не понял, если к моим фильтрам - то как раз "шильдник" --- Лада Деталь!!! а это ни какой нибудь там манн или меле ))) ...

А когда покупают фильтр на Гранту по цене фильтра на Запорожец это нормально

Маслянные - одинаковые на некоторых запорах, прямо как у нас ))) ...
Сам не знал - до вчерашнего ...

[85metalist]

Сообщение от H.A.J.

Не понял, если к моим фильтрам - то как раз "шильдник" --- Лада Деталь!!! а это ни какой нибудь там манн или меле ))) ...

Нет, не к твоим . К датсун-ниссан.

[doctornig]

Знаете парни, я бы взял салоник и за 500, если бы он честно выполнял свои функции те же 15 тыс. км как заявляет производитель. А так, как правильно заметил BigKot, брать всякое барахло по 200 - 300 рублей, которое лежит у нас в магазинах и менять каждый месяц - нафик нужно.

[H.A.J.]

Знаете парни, я бы взял салоник и за 500, если бы он честно выполнял свои функции те же 15 тыс. км как заявляет

Это в принципе не возможно - достаточно достать фильтр через пол года
и посмотреть ... какое у него состояние. Из минусов - менять не удобно, а так я за одноразовый, дешевый, быстро меняемый ...

При включении приточки в салон, сквозь фильтр прокачивается воздух кубометрами!!! реально - куб за кубом! куб - за кубом".
На работе, стоят на климате фильтра с такими возможностями,
к нам в машину, - такое не влезет ))) да же в багажник )) ...

Пыли в воздухе море! достаточно включить лазер и поводить в квартире ...
В каждом кубометре воздуха - более 500 спор разных грибов - плесени итд ...

Норматив 15 ткм ))) --- а вот инженер, придумавший такую замену, враг народонаселения, и маркетолог заказавший такое - тоже, мну бы расстрелял ))).

Добавлено через 2 минуты

Нет, не к твоим . К датсун-ниссан.

Ну ладно ))) - а то я уже "возбудился" ))) ...

[doctornig]

Из минусов - менять не удобно, а так я за одноразовый, дешевый, быстро меняемый ...

Менять я за год уже навострился за 10 мин, скоро уже с закрытыми глазами буду делать.

При включении приточки в салон, сквозь фильтр прокачивается воздух кубометрами!!! реально - куб за кубом! куб - за кубом".

Но ведь моторный тоже сосет не слабо, а фильтра хватает как минимум на 15 тыс. и пыли на порядок меньше.

[Норма]

Сообщение от doctornig

Менять я за год уже навострился за 10 мин, скоро уже с закрытыми глазами буду делать.


Но ведь моторный тоже сосет не слабо, а фильтра хватает как минимум на 15 тыс. и пыли на порядок меньше.

минуты 3 не больше меняется
а в двигле лучше почаще. больше 10ки не ходит у меня и не будет

[doctornig]

минуты 3 не больше меняется

Ну так надо пыль внутри корпуса протереть, пылесосом мусор прочистить, полюбоваться на сделанную работу.

[www-shurik]

У двигательного забор воздуха организован по другому и фильтр с большой шириной относительно впускной трубы стоит вверху (скорость потока меньше в широких участках и после влёта воздуха в банку скорость резко падает и воздух идёт вверх, а пыль по инерции прямо и падает вниз), а салонный наоборот стоит и вся пыль под свои весом туда валится даже при минимальной скорости потока.

Ну и сама заборная труба тоже не последнюю роль играет, она стоит под капотом за решёткой радиатора, которая рассекает встречный поток. Труба чуть выше (над глухой частью решётки) и большая часть пыли просто падает ниже (мотор то обычно в пыли).

[doctornig]

Сообщение от www-shurik

У двигательного забор воздуха организован по другому и фильтр с большой шириной стоит вверху (скорость потока меньше в широких участках)

Да это понятно. Движку нужен чистый воздух, а автовладелец пущай пыль вместе с бактериями и грибками глотает. Не сахарный - не растает.