Ходовая, тормоза и управление Лада Гранта

[grekus]

рулевая рейка меньше оборотов

[Tvin]

А ну впринципе понятно, только я не думаю что на гранте будут стоять 15 тормоза впереди,дисковые сзади. и рулевая рейка думаю будет старая. про занижение и так понятно. Так что получается что подвеска не совсем от спорта (если только не спорт 1.4)

[grekus]

Tvin, у спорта 1.4,одно название,шильдик..

[Tvin]

так вот и я про тоже.

[vitek898]

Что касается стоек калины спорт мы на сто уже машин пять поменяли там стоят газомасленые а они морозов боятся.По движкам 1.4 уже пошли первые ласточки как и на приоре с загибоми клапонов.Главное чаще иза роликов и помпы.Подвеску надо с переди делать рычажную или подрамник ставить.если ставить 15 колеса с тормозами то резина будет на 50 или 55 низкопрофельная а это прохрендиш яму булка.Непроктично.

[vitek898]

Опогы тоже надо переделывать уберать пластиковые сипораторы.Если бы просмотреть все мнения и учесть при создании гранты может и получилась бы машинка а так тоже самое конструктор.

[Dmitry104]

Сообщение от vitek898

Главное чаще иза роликов и помпы.

Скорее не чаще , а только ))). Просто так не рвутся.
55 резина нормально переносит ямы , а такие в которых 55 умрёт и 65 тоже умрёт.)

[reach]

За проверенными и надёжными подвесками стоят патенты, к сожалению не наши.
Вот и приходится ставить даже на новые авто, - что только можно прикрутить и подешевле.

[Dmitry104]

Сообщение от reach

За проверенными и надёжными подвесками стоят патенты, к сожалению не наши.

Макферсон нормальная подвеска, по крайней мере она надёжна. Просто надо ставить хорошие стойки и аммортизаторы и сзади опоры устанавливать.

[Технач]

Сообщение от Dmitry104

Макферсон нормальная подвеска, по крайней мере она надёжна. Просто надо ставить хорошие стойки и аммортизаторы и сзади опоры устанавливать.

За то в ремонте и обслуживанию она дороже и сложнее.