Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[mak]

Сообщение от gransh2009

Gentra исполнение Comfort AT 449 тыс, на 100 тыс дороже Гранты нормы АТ. В Джентре есть плюшки типо охлаждения напитков, складывающихся зеркал и др. мелочей, НО я спрашиваю: где АБС? разница 100 штук, а они не удосужились поставить ее. Прохладная водичка - хорошо, но переплачивать за нее такие деньги будет только идиот

вы комплектации неправильно сравниваете
гентра 454000 abs это как гранта люкс на автомате
гранта люкс акпп 430100
переплата 23900. и есть за что...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от wovan

в каком месте ? объясни этот пункт предельно подробно , что бы даже я понял
если вас это канечно не затруднит

гранта люкс 402900
гентра авс 416000
ништяки разные но по деньгам получается примерно одинаково
переплата 13100 за класс С, здт, знп и подрамник ничтожна

[zver]

Мне нашие колдобинах знп как то неактульна. По подрамнику плюс конечно но не абсолютный. Здт тоже самое

[wovan]

ясно . походу гранта норма вне конкуренции ))

Добавлено через 16 минут
1,6 л 16-кл., МКПП 21905-42-018
377100 руб люкс
эт с регионального склада , http://sklad.lada-direct.ru/order/ в наличие , забирай хоть счас

Люкс 1,6 л 16-кл., МКПП, 106 л.с. 21907-42-013
400900 руб. ПТС 2013 г.

[norztf]

класс по см 255 в длину и 25 в ширину еще нужно определить куда потратили

[mak]

Сообщение от zver

Мне нашие колдобинах знп как то неактульна. По подрамнику плюс конечно но не абсолютный. Здт тоже самое

точно такой ответ и ждал)) тут у половины мозг как будто отключается если дело доходит до сравнения любимой гранты с конкурентами

[zver]

mak, http://golds-motors.ru/cars/daewoo/G...=daewoo_gentra поправь меня если заблуждаюсь разве полузависимая балка это ЗНП ?

Добавлено через 3 минуты
mak, так и твои ответы ожидаемы))) Я мозг не отключаю а честно ответил по поводу озвученных тобой плюсов. Причем если бы ты внимательно читал то подрамник и ЗДТ я согласен плюсовать, но это нельзя поставить в на голову высшее достижение Джентре.

[norztf]

знп это как раз причина наличия подрамника и здт, конечно она в некоторых моментах лучше балки, но имеет свои особенности, а как она реализована в гентре еще только предстоит узнать, да и выбор опций за 400 тыр на гранте богаче, хотя кому то наверняка опции гентры покажутся важней, каждому свое, но в этом ценовом сегменте все компромисс и нет тачек на порядок лучше во всем, к слову на фф2 то ж независимая подвеска однако не скажу что в нем комфортней чем в 14той, так что без тест драйва эти ттх гентры маркетинг.

[norztf]

Сообщение от mak

вы сейчас пытаетесь высосать недостатки из более совершенной конструкции
уже и четырка с фф2 одинаковые по комфорту))) еще что придумаете?

недостатки есть у любой конструкции
где я написал, что они одинаковые по комфорту?

[mak]

Сообщение от norztf

недостатки есть у любой конструкции
где я написал, что они одинаковые по комфорту?

к слову на фф2 то ж независимая подвеска однако не скажу что в нем комфортней чем в 14той,

или я вас совсем не понимаю

[norztf]

наверное не так понимаете 1. это на мой субъективный взгляд, 2. комфорт понятие составное, т.е. то что подвеска /ее работа меня не устроила/ не произвела должного эффекта, это не значит что 14ка комфортней фокуса, хотя у кого не спроси все скажут фф2 лучше 14 напорядоквовсем, эт я все к тому что прежде чем сравнивать гентру с грантой нужно на ней покататься и желательно не раз.