Мой Серый Хищник.

[Tolik043]

Сообщение от mykola

Сегодня первый раз разогнал машину до 125-ти.
А что, вполне терпимый уровень шума.
Лишь кробка пищит тоненько так : "уиииии" . Выделяется из общего равномерного гула.
Можно, короче, на дальняк ездить.

А ещё подумалось, когда летел 9 часов на самолёте, затыкал уши берушами от гула.
И что мешает так сделать при поездке, скажем, на юга?
Ведь годное же решение.

Неужели так мешает кпп своими "песнями"? Ну возможно если у кого "троллейбус". Катал ранее на дальние - никогда не напрягало, скорость 100-110, больше и не надо. Допустим по мне, беруши не нужны, авто нужно слышать и чувствовать, иначе можно и "проспать" что либо.

[Serg901]

Лишь бы там был иридий, что легко проверится сроком эксплуатации

На простых иридиевых (заявленный срок службы обычно 40 т.км) изнашивается боковой электрод - всё равно зазор проверять и корректировать надо. Плюсы при пуске, с холодным АКБ есть, как и на высоких оборотах. Если не ошибаюсь, на ИКЗ высокое ниже, чем на МЗ.

И что мешает так сделать при поездке, скажем, на юга?
Ведь годное же решение.

Летом опоры не такие дубовые и уровень шума ниже. "Затычки" в обоих ушах водителя недопустимы.

[coronamark2]

Сообщение от Serg901

На простых иридиевых (заявленный срок службы обычно 40 т.км) изнашивается боковой электрод - всё равно зазор проверять и корректировать надо. Плюсы при пуске, с холодным АКБ есть, как и на высоких оборотах. Если не ошибаюсь, на ИКЗ высокое ниже, чем на МЗ.

100 000 км. заявлено. Лично у меня прошли 80 000 км - достал, подправил зазор и еще 80 000 км. Потом отдал соседу на Москвич - еще 40 000 и все еще ходят...

[Serg901]

100 000 км. заявлено

Если про DENSO, то это справедливо для линейки Iridium Tough, а для Iridium Power - 40 т.км.
В 2009г. прикупил первые - IK20, в 2016г их сменил на IQ20 (сейчас в запасе), т.к. боковой стал существенно тоньше (1/3 осталась). В 2017г. на это авто - IQ20TT.

[mykola]

Наблюдения о расходе топлива.
При активации круиза прошивальщик залил некую чебоксарскую N4K.
Ну что сказать, машинка-то поприятнее стала, подинамичнее!
А самым приятным сюрпризом стало уменьшение расхода примерно на литр!
Если в заводском варианте (простые свечи + простая прошивка) хавала примерно как Иксрей, около 8,5 на моём ежедневном маршруте, то после перепрошивки расход упал до 7,8 примерно. А с установкой иридиевых свечек он ещё снизился. Проехав сто вёрст после заправки 95-м вообще 6,9 увидел, но в эти дни пробок вообще не было.
Так что удивительно, но факт, работают что прошивка тюнерская, что свечи иридиевые.

[coronamark2]

Сообщение от Serg901

Если про DENSO, то это справедливо для линейки Iridium Tough, а для Iridium Power - 40 т.км.
В 2009г. прикупил первые - IK20, в 2016г их сменил на IQ20 (сейчас в запасе), т.к. боковой стал существенно тоньше (1/3 осталась). В 2017г. на это авто - IQ20TT.

Про НЖК конкретно с номером 6418... Они же есть и с буквенно-цифровым кодом, но там другой зазор и они дороже чуть не вдвое... Хотя свечи ОДИНАКОВЫЕ абсолютно!

[mykola]

Подумав, почитав отзывы о штатной резине, сбагрил на авито комплект колёс с дисками и колпаками за червонец. Ну их нахрен, стрёмные они какие-то...
Заказал взамен Виатти-Страду 2 185-60-14 на дисках Магнетто серебристых, отдав за комплект двадцатку.
Что про первые, что про вторые отзывы вроде неплохи.

[www-shurik]

А для зимы то (или для лета) диски остались?

[mykola]

Сообщение от www-shurik

А для зимы то (или для лета) диски остались?

Так в октябре ещё зимнюю Виатти на штампах купил. На ней и езжу сейчас.

[www-shurik]

Сообщение от mykola

Так в октябре ещё зимнюю Виатти на штампах купил. На ней и езжу сейчас.

Ясно. А то я свою каму продал, т.к. на зиму были от 2109 на 13 (у меня 8v подходит). На лето литьё.
Этой осенью штампы 13 с резиной продал И решил на 14 на зиму.
А дисков нету, в магазине только китай. Жалко свои штампы стало. Но в и тоге взял штампы китай и резину на зиму нокиан.

А летнюю на литье тоже продал осенью 2022, но там одно выправлял и другие не идеал - для лета люблю идеальные диски. Куда то далеко ехать - чтоб биений ни вибрации не было.
В прошлом году хорош на резину потратился. Зима (нокиан 175/70/14) с китайскими дисками вышла под 30т.р., а летние ещё успел за 3500р за шт бриджстоун 175/70/14 + литьё за 18000, но тоже 32т.р. за счёт литья.

Из родного штампа только запаска осталась, на ней зимняя липучка KUMHO 175/65/14 - маленько не в размер теперь со штатной резиной.