Выбор сцепления на Гранту

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

чем отличаются комплекты Valeo 828003 и 826222 ?

Номинально, первый номер - типа под более высокий момент. Но когда я мастеру задал этот вопрос, он усмехнулся - Что, 125 и 140 Нм это разный момент ??? У меня 250 Нм момент - вот это и есть "увеличеннный". А 125 и 140 это одно и то же.

Но я купил таки " по науке", ещё до разговора. Возможно, стоило бы взять и второй, он немножко подешевле и есть почти у всех, его не надо было заказывать и ждать.

[Сергей _60]

Ага : вот теперь понятно.... ! Напомню причину, по которой я собрался заменить сцепление, основная -плохое включение заднего хода, причём, иногда включится идеально, но в большинстве случаев так, как будто вообще, не выжимаешь сцепление !!! Ещё, сцепление "берёт" в самом верху..., регулировки не помогают..., но к этому я привык. И конечно - тяжёлый выжим, к которому я тоже привык, но ощутил проехав на машине родственника, такой же ЛГ.

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

Напомню причину, по которой я собрался заменить сцепление, основная -плохое включение заднего хода, причём, иногда включится идеально, но в большинстве случаев так, как будто вообще, не выжимаешь сцепление !!!

ЗХ, на мой взгляд - самый явный тестер качества разъёма дисков сцепления, т.к. на передаче ЗХ нет синхронизатора и если диски разнимаются плохо, то зацепляемые зубчатки вращаются и включение ЗХ происходит с хрюком. Хорошее разнятие дисков сцепления останавливает вращение зубчатки на первичном валу, а зубчатка ЗХ и так стоИт(если авто не едет, конечно) - поэтому ЗХ втыкается бесшумно. Если при включении ЗХ хрюкает, значит на момент включения первичный вал вращался из-за неполного разъединения дисков.
У меня на родном Люке при включении ЗХ хрюкало всегда, даже если подождать перед включением. Очень хочется понадеятся, что корзина новопоставленного Валео продержится от просадки максимально долго.

Сообщение от Сергей _60

И конечно - тяжёлый выжим, к которому я тоже привык, но ощутил проехав на машине родственника, такой же ЛГ.

Сила выжима, я думаю, зависит от конструкции корзины и от её просадки со временем. Я об этом недавно прочёл где-то на просторах тырнета. Я бы хотел надеяться что это чушь, но чёт кажется что это правда. А значит, одним из главных критериев износа сцепления является не износ феродо на ведомом диске, а способность корзины разнимать диски. Появилось затрудненное включение передач - одной из главных причин может быть просадка корзины.

[Сергей _60]

А по поводу сцепления ASP есть какие-нибудь отзывы или мнения ? Наверное, лучше выбрать ЛАДА ИМИДЖ !?

[Ярослав02]

Сообщение от Сергей _60

А по поводу сцепления ASP есть какие-нибудь отзывы или мнения ?

Лично я аббревиатуру "ASP" впервые слышу. Ничего не могу сказать.

Сообщение от Сергей _60

Наверное, лучше выбрать ЛАДА ИМИДЖ !?

Сиречь Валео ? Наверное - да. Иначе вы будете тестером и я с интересом послушаю ваши впечатления.
Но если кто в курсе за ASP, то высказывайтесь - помогите коллеге с выбором.

[alex-1968]

Ярослав02, если говорить о просадке корзины - то наверное это будет влиять на степень прижима диска к маховику, потому как прижимается он за счет пружин корзины, которые вероятно и могут со временем просаживаться.
А на выключение сцепления какая может быть просадка? Там тупо рычаг (вернее рычаги - каждый лепесток корзины) через которые сжимают эти пружины.
Ну разве что предположить что эти лепестки тоже жесткость могут потерять со временем... Ну как то мне с трудом верится - там тупо пластина из приличной стали (ну или закалённой - я не очень разбираюсь).

Добавлено через 4 минуты
На первых восьмерках корзины помню вообще меняли только когда выжимным лепестки съедало - т.е. это 3-4 замены накладок диска (тогда их переклепывали)
Ну хотя тогда и диск ходил тыщ 60-70. А выжимной и того меньше.
И тогда ещё зазорное было сцепление - т.е. при включенном сцеплении выжимной корзины не касался.

Добавлено через 12 минут
Сергей _60, если валео купишь - отпишись какой комплект и есть ли там выжимной и какой. Сфотай короче ))

[babai]

лепестки имеют наклон в сторону выжимного, при перегреве метал может отпустится, лепестки выпрямятся или разогнутся по разному. Выжима не станет или будет неравномерный.

[Ярослав02]

Сообщение от alex-1968

А на выключение сцепления какая может быть просадка?

Ну если точно нет никакой просадки и падения качества разъёма дисков со временем, то и здорово.

[alex-1968]

Бабай
это на сколько нагреть нужно, чтоб отпустилось?
Ну хотя если например выжимной заклинило - наверное можно. Но там сотрет лепестки наверное быстрее... и так и так хана.

Добавлено через 3 минуты
Ярослав02, я лумаю , что если изначально лепестки не из того металла - ну подделка т.е. - то могут и ослабнуть.
Я помню попадал на такую корзину в незопамятные ещё времена. Взял потом надфилек, да дёрнул лепесток один, а он сырой вообще.
Но та корзина у меня сразу после установки перестала работать.

[babai]

Сообщение от alex-1968

Бабай
это на сколько нагреть нужно, чтоб отпустилось?
Ну хотя если например выжимной заклинило - наверное можно. Но там сотрет лепестки наверное быстрее... и так и так хана.

побуксуй где-нибудь хорошенько, как у людей диски в ноль сгорают.