скажите есть ли смысл налить в коробку при смене оставшуюся не нужную промывку чтобы масла не смешивались, или это только в двигателе имеет смысл
А есть смысл смешивать новое масло с остатками промывки в коробке? Проблема остатка масла при смене, мне кажется, сильно преувеличена! Если боитесь, оставьте на ночь машину, утром в коробке останется не больше столовой ложки...
Факты:
-Думая о коротких пробежках зимой и о легком включении задней - слил из коробки почти чистое, есть подозрение что в коробке можно было не менять на Шел-Спиракс -5, 75w90 , надо было просто подлить... И как советуют греть 10 мин(ужас). Слилось очевидно меньше чем 2,2 литра(тросовая)
Задняя все равно плоховато включается, может рабочие пленки еще не образовались, "будем посмотреть... послушать". Но уже сейчас в купе со сменой и моторного на Мобил-1-ЕСП-формула (все по мурзилке допустимо) 5w-30 = авто меньше тужится, и легче "бежит за педалькой". Прям Тойоту вспомнил )))
Последний раз редактировалось Ra'dic; 07.09.2013 в 17:48.
За два дня после замены масла, пока нет облегчения включения задней передачи, и как я понял из форумов надо совершенствовать механизм-посредник, от ручки до коробки (амплитуды не точны).
Когда залил 2,2 литра - это и было нормой, как по мануалу.
2,25- вытекать начнет из контрольной пробки. При замене надо заранее купить подходящий герметик, нанести на внешние витки резьбы пробки. (Ключ на 17).
Последний раз редактировалось Ra'dic; 10.09.2013 в 00:12.
Когда залил 2,2 литра - это и было нормой, как по мануалу.
2,25- вытекать начнет из контрольной пробки. При замене надо заранее купить подходящий герметик, нанести на внешние витки резьбы пробки. (Ключ на 17).
а каким образом заливали? шланг воткнули в верхнюю пробку?
Линейный вид
