Двигатель 11186

[babai]

Сообщение от vlad_vorobyeff

У меня тоже с кондиционером, стало быть, мне можно попробовать подтянуть ремень?

Можно

[Roshan]

Круто

[www-shurik]

Тож на ТО не поехал. Сигналку ставил у дилера старлайн. пробег 2200.

По звуку на холодную - клапана тихо работают, не вижу пока смысла вскрывать крышку клапанов. Двигатель не сопливет, расход по трассе 5,6. Ближе к 3000 заменю масло и всё. И свечи надо глянуть - проверить заправку по цвету нагара Чтоб без "железного" налёта были.

Я не столько денег жалею на ТО, сколько отзыву пугают, как там всё делают - причём не только с форума, а от реальных владельцев у нас в городе.
Финансовая составляющая всё равно имеет значение (иначе для чего все берегут гарантию) - по сумме работ то-0 до то-2 - у нас можно капиталку двигателя провести, если сам всё разбирать и снимать буду - вот в этом и загвоздка, если сам не хочешь делать, то смысла слетать с гарантии нет. С "душой" и на стороннем СТО не всегда делают.

Если я решил болты на колесе протянуть, то и ступицы от ржавчины очищу и проверю состояние подшипников, тормозов и т.д.
Мне же после мойки предпродажной по налили воды везде (даже в дверь, при опускании и подъёме стёкол они мокрыми целый месяц вылазили, хоть обшивку для просушки снимай).
В машину со снегом в "робах" просто садились (когда с мойки выгнали), ещё и ковриков не было (это с мойки выкатили, и она мокрая на морозе сохла, замки позамёрзли).
В отличии от них, установщики той же сигналки, которые на всё надели чехлы целлофановые и у которых в рем. зоне пол кафелем выложен и кафель сияет. И я её с туда загнал и выгнал - никто в грязной обуви не лазил

Не ... ТО лучше с душой делать самому, для себя, а не для отметки в книге. 4 владельца грант у нас на работе так и делают. ИМХО у работников СТО часто квалификации просто не хватает + нет заинтересованности искать что не так, кроме регламентных работ.

Шанс налететь на крупную поломку есть всегда, но соотношение проданных авто и таких поломок невелико. Мелких поломок на авто 2013 г.в. ещё меньше стало.

Сообщение от svett

В апреле 2013 года продажи Лада Гранта установили новый рекорд: дилеры реализовали 15,596 тысяч народных автомобилей. С начала года АВТОВАЗ продал 52,765 тысяч LADA Granta.

20 тыщ пользователей зарегистрировано на сайте (читателей ) ), жалоб же на крупные поломки не так много.

А вот шанс что по гарантии чинить нормально не велик.
Редкие отзывы, когда всё починили как надо из общего числа обращений (причём не что-то там заменили, на что даже жалоб не было - может им для галочки надо).
Всё время потом сам что то доделываешь ...

[Evgeniy1810]

мх просто супер, эх слов нет, ладно, проблемам в том, что второй водитель(то есть наезник) наврятли будет смотреть на состояние ремня, и вот по этому я переживаю, что где-то оборвется ремень и всё! тоесть хотите сказать, это нормальный процесс при котором он греется?

[влад71]

мх просто супер, эх слов нет, ладно, проблемам в том, что второй водитель(то есть наезник) наврятли будет смотреть на состояние ремня, и вот по этому я переживаю, что где-то оборвется ремень и всё! тоесть хотите сказать, это нормальный процесс при котором он греется?

Ну а почему нет? там же подшипник,который крутится на бешеных оборотах,для него главное смазка) Если уж ролик будет у вас умирать,то,я думаю,звук умирающего ролика вы ни с чем не спутаете)
И если второй водитель не хочет посматривать ремень,займитесь этим вы,я думаю,раз в месяц не составит труда снять крышку пластиковую)

[Evgeniy1810]

Сообщение от влад71

мх просто супер, эх слов нет, ладно, проблемам в том, что второй водитель(то есть наезник) наврятли будет смотреть на состояние ремня, и вот по этому я переживаю, что где-то оборвется ремень и всё! тоесть хотите сказать, это нормальный процесс при котором он греется?

Ну а почему нет? там же подшипник,который крутится на бешеных оборотах,для него главное смазка) Если уж ролик будет у вас умирать,то,я думаю,звук умирающего ролика вы ни с чем не спутаете)
И если второй водитель не хочет посматривать ремень,займитесь этим вы,я думаю,раз в месяц не составит труда снять крышку пластиковую)

вот я и поднимаю кипишь, когда услышал шум, а обрыв ремней я сколько наблюдал(в основном резкий подъем с низов начинают делал и всё двигатель глохнет и не заводиться) а что он так быстро нагрелся, когда двигатель холодный?

[влад71]

вот я и поднимаю кипишь, когда услышал шум, а обрыв ремней я сколько наблюдал(в основном резкий подъем с низов начинают делал и всё двигатель глохнет и не заводиться) а что он так быстро нагрелся, когда двигатель холодный?[/quote]
Я думаю,ролик у всех греется,прибавьте еще к этому соприкосновение ремня с роликом и поддержка натяжения,чтобы успокоиться,если есть возможность,проверьте на других авто,думаю,увидите то-же самое)

[Albon]

Кто знает, какой потенциал для тюнинга у этого двигателя (если не делать из него v16)?

[Koanda]

Ролик греется у всех авто, во-первых потому что диаметр ролика практически равен диаметру шкива коленвала, и имеет примерно то же количество оборотов что и двигатель, и во-вторых из -за пары трения ремень-ролик, плюс в какой то степени имеет место небольшой нагрев от автонатяжителя. ДЛя успокоения души можно ролик снять, открыть подшипник и проверить наличие в нем смазки. Я смазку в ролике заменил на Mobilgrease XHP 222 нагреваться он меньше не станет, но зато будете спокойны что смазка 100% там есть) Пупутно можно проверить подшипник на предмет износа, шумов и тд. Кстати заметил одну особенность, за каждые 10 ткм метка автонатяжителя смещается на несколько градусов и вой от перетянутого ремня усиливается, так вот не лишним будет эту метку подправлять в исходное состояние.(ветвь ремня идущая от шкива ГРМ до шкива КВ, должна поворачиваться на 90 градусов усилием в 2кгс) Но это все для гурманов)))) А так можно ездить и не заморачиваться, подшипник с завода идет качественный и смазки в нем предостаточно для того что бы пошдипник отходил ресурс в 70 ткм.

[LadaSport]

Сообщение от Koanda

Я смазку в ролике заменил на Mobilgrease XHP 222 нагреваться он меньше не станет, но зато будете спокойны что смазка 100% там есть)

Данную смазку нельзя применять в высокооборотных подшипниках, она предназначена для ступичных, высоконагруженых низкооборотных подшипников.
Лучше смазывать "CASTROL LMX Li-Komplexfett 2" (зелёная).
Я ей смазываю, генераторные и помповые подшипники, и естественно натяжные ролики. Проверенно годами.