VW Polo седан - Архив

[Freim]

Сообщение от lis@ndrew

Из означенных косяков есть масложор, но он и на гранте был точно таким же. Не считаю это недостатком. Да и масло еще не меняно.

Да ну это понятно, что стуки не у всех проявляются. Во времена CFNA то же стучало не у всех, кто-то годами без проблем ездил. Но блин тенденция наступления второй раз на те же грабли меня от фольца оттолкнула. Друг у которого поло (ему поршня на 20к меняли) машиной доволен. Хотел поменять на новый поло, но после всплытия стуков и на новом разразился тирадой, что после такого вага у него больше не будет. Так как желания опять полтора года воевать с фольцем для признания это браком и безусловным гарантийным случаем нет
P.S. вот масло у него вообще не ест. Для меня масложор это большой недостаток

[Master.]

Сообщение от Freim

. Для меня масложор это большой недостаток

Конечно большой. Во-первых сам факт жрущего мотора, а во-вторых катализатору это здорово жизнь сокращает. Да и к чему такие сложности, когда можно купить автомобиль, где всего этого нет.

[lis@ndrew]

Масложор сильно зависит от манеры езды. Если пенсионерить до 4500 оборотов, никакого масложора не будет.

[Freim]

Сообщение от lis@ndrew

Масложор сильно зависит от манеры езды. Если пенсионерить до 4500 оборотов, никакого масложора не будет.

Успокоил) Я то думал в принципе кушает. А оказывается при нормальной езде не есть))

[lis@ndrew]

Так я ж писал, что ест как гранта, точь в точь. Там та же песня была. Крутишь - ест, не крутишь - не ест. Я считаю, пусть лучше ест масло, чем жрет металл цилиндров

[Freim]

Сообщение от lis@ndrew

Так я ж писал, что ест как гранта, точь в точь. Там та же песня была. Крутишь - ест, не крутишь - не ест. Я считаю, пусть лучше ест масло, чем жрет металл цилиндров

Я больше 4к гранту не кручу, друг так же поло не насилует выше этих оборотов, так что тут не могу сравнить лично)

[MishaBob]

Сообщение от lis@ndrew

Масложор сильно зависит от манеры езды. Если пенсионерить до 4500 оборотов, никакого масложора не будет.

Очередная дурость от lis@ndrew.
У нормально собранных моторов - масложора не бывает до выработки ресурса на любых оборотах.

[zver]

Миша ты не прав.

[lis@ndrew]

Сообщение от MishaBob

Очередная дурость от lis@ndrew.
У нормально собранных моторов - масложора не бывает до выработки ресурса на любых оборотах.

Дурость тут как раз твоя. Нормальные современные моторы масло жрут, просто какие-то больше, какие-то меньше. Гранта у меня подъедала 300-500 грамм всегда, потому как регулярно выкручивал в звон. Никакого износа при этом и в помине не было.
Жрут мерсы, жрут бэхи, ауди те жрут просто неприлично. Так что ж у них у всех плохо собраны моторы? Ерундой то не говори...

[MishaBob]

Есть куча народа на грантах, которые выкручивают мотор до отсечки - масло не жрет.
У меня напарник на работе с грантой на 21126 крутит постоянно до отсечки, ни капли жора масла, пробег около 45000км.
Моторы с облегченной ШПГ требуют очень тщательного подбора составных частей шатунно-поршневой группы (допуски на порядок допускаются меньше), на моторах с длинной юбкой поршня проблем нет.
Тут один моторист рассказывал, чем выше обороты, тем ниже нагрузка на поршень, так как время воздействия на поршень нагрузки уменьшается.
Мерсы и бехи жрут на пробегах далеко за сотню тысяч км.