|
30.10.2017, 19:48
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Топливная система
Такая ситуация. Измеряю давление в рампе на заведенной - 330КПа. Глушу, падает до 300КПа и не падает. Ок, иду в машазин, покупаю регулятор давления на 380кПа, меняю, завожу, измеряю. Показывает все те же 330Кпа мать его. Тогда приходит мысль, что подыхает бензонасос. Отсоединяю обратку от насоса, подключаю манометр, включ зажигание, в упор накачивает сразу 450КПа, при выключении зажигания не падает. Не заводил, но если завести, то думаю что до 500КПа накачал бы как минимум при большем напряжении.
Родной регулятор был импортный, тоже на 380КПА.
После выключения зажигания на новом регуляторе стрелка падает до 300КПа и не падает.
Вопрос. Куда девается давление? Почему нет нужного? Неужели два регулятора и оба бракованные на одну и ту же величину? Пообовал два разных манометра, показания одинаковые. Как получить положенные 3,8-4 очка?
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
30.10.2017, 20:04
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Топливная система
Цитата:
Сообщение от ss-45
Такая ситуация. Измеряю давление в рампе на заведенной - 330КПа. Глушу, падает до 300КПа и не падает. Ок, иду в машазин, покупаю регулятор давления на 380кПа, меняю, завожу, измеряю. Показывает все те же 330Кпа мать его. Тогда приходит мысль, что подыхает бензонасос. Отсоединяю обратку от насоса, подключаю манометр, включ зажигание, в упор накачивает сразу 450КПа, при выключении зажигания не падает. Не заводил, но если завести, то думаю что до 500КПа накачал бы как минимум при большем напряжении.
Родной регулятор был импортный, тоже на 380КПА.
После выключения зажигания на новом регуляторе стрелка падает до 300КПа и не падает.
Вопрос. Куда девается давление? Почему нет нужного? Неужели два регулятора и оба бракованные на одну и ту же величину? Пообовал два разных манометра, показания одинаковые. Как получить положенные 3,8-4 очка?
|
в корпусе насоса самого может травить. не стыковки корпусов, мне так по крайне мере объясняли на диагностике.
|
|
|
30.10.2017, 20:59
|
#3
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,876
|
Re: Топливная система
ss-45, недавно была такая-же история, поменяли насос, регулятор, - все одно 3 очка. Клиент купил новую верхнюю крышку - тоже самое. Потом я достал из запасов свою крышку, поставили - 3.8. Магазинная крышка оказалась бракованная.
Цитата:
Сообщение от ss-45
в упор накачивает сразу 450КПа
|
Это мало, 6-8 должно быть.
|
|
|
02.11.2017, 11:54
|
#4
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,876
|
Re: Топливная система
ss-45,
Цитата:
Сообщение от Oleg08
ss-45, недавно была такая-же история, поменяли насос, регулятор, - все одно 3 очка. Клиент купил новую верхнюю крышку - тоже самое. Потом я достал из запасов свою крышку, поставили - 3.8. Магазинная крышка оказалась бракованная.
Это мало, 6-8 должно быть.
|
|
|
|
02.11.2017, 12:01
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Топливная система
У гранты крышка своя? или от чего то ещё подходит? номера нет каталожного?
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
|
|