У меня пятая по счету вазовская машина. Я давно привык, что коробка начинает нормально работать тысяч через 30. Если хотите чтобы лучше втыкались предачи, а ждать притирки лень - залейте в коробку трансмиссионку RAVENOL. Цена вопроса порядка 3500-4000р.
Согласен у меня на пятнашке разработалась тоже где то к 20ке. Так что коробка особо не напрягает в плане переключения, зато бесит подвывания на 2ой между 1200 и 2000 об.мин особенно когда в пробке тащишься. На 15хе такого помоему небыло. У всех такая фигня или только у меня?
Мда, после моей бывшей оки с практически идеальными по точности, лёгкости и избирательности переключений (разве что ходы великоваты), коробка на гранте кажется снятой с трактора. Про заднюю передачу и пляски с бубном при её включении могу только материться.
И я после Оки "балдею". Ещё и сцепление туже и ход педали большой. А руль крутить на обороты...
Нет из отечественных авто самый приятный и удобный в управлении, это автомобиль Ока. Другие и рядом не стояли.
Хотя некоторые скептически будут улыбаться, но это те, кто ни когда не эксплуатировал, взяв этот автомобиль новым из салона. Ну и понты, это конечно тоже вещь серьёзная.
Наши клиенты говорят, что помогает присадка в КПП "SMT-2".
Да чет как то в новую машину присадки лить... не вариант. Может лучше масло поменять на более качественную синтетику? С какой вязкостью лучше залить чтоб потише было?
Эта присадка образует масляную пленку на пятнах контакта шестерен, в следствии чего убирает "подвывание" на передачах, не принося при этом вреда агрегату..
Ну Вы сравнили, "Ока" раза в 1,5 легче и движок в 3 раза слабее. А я балдею в хорошем смысле после Четверки. После месяца катания на Гранте прокатился обратно на Четверке, было впечатление что руль, педали и рычаг коробки приварены к полу)))
Друзья прошу совета. Первая машина, фактический стаж вождения 1 месяц с 22 июня. ПРОБЕГ: ~600 км
В руководстве по эксплуатации страница 58 таблица 2, до 500 км 1-20 2-40 3-60 4-80 5-90
от 500 км до 3000 км 1-30 2-50 3-70 4-90 5-110
Отсюда вопрос разве можно ездить на 1 передаче 30 км/час ??
Просто я езжу по тахометру как учили в автошколе, примерно так:
1- до 20
2- 20-30
3- от 35 до 60
4-60-90
Обороты вроде больше 2500-3000 не поднимались. Все ли правильно я делаю, или же я дятел и порчу машину к чертям собачьим?))
Отсюда вопрос разве можно ездить на 1 передаче 30 км/час ??
Просто я езжу по тахометру как учили в автошколе, примерно так:
1- до 20
2- 20-30
3- от 35 до 60
4-60-90
Обороты вроде больше 2500-3000 не поднимались. Все ли правильно я делаю, или же я дятел и порчу машину к чертям собачьим?))
Портить вы её утомитесь при таких нагрузках. Раз ездите по тахометру - там обкаточная таблица скоростей может быть трактована как "не более 3000 об/мин".
Единственный момент - не мучайте мотор нагрузкой на малых оборотах.
Да, если по условиям движения вдруг необходимо резко ускоряться (ну, там обгон завершить не успеваешь, или ещё что)- от разовой кратковременной раскрутки хоть до красной зоны ничего ему не будет.
Линейный вид
