Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[ГранАТ]

Чо тупишь то? Какое мовиление горловины?

У меня тоже есть следы, они довольно легко стираются, металл толстый, можно наверно чем то масленым пройтись.

[Vova2012]

Сообщение от ГранАТ

Чо тупишь то? Какое мовиление горловины?

У меня тоже есть следы, они довольно легко стираются, металл толстый, можно наверно чем то масленым пройтись.

сам видать тупишь...шо ни когда не делал антикор...я вот сделал и не парюсь... горловина в мовиле ...не фиг экономить...всё решили взять машину на три года как классику а потом продать...ага щаз...с такими темпами роста цен ...да и как оказалось...это не ино стойкая к коррозии...

[Algabas]

Vova2012, не стоит паниковать из-за одного случая на сто тысяч.
ничего не оказалось!
нормальная стойкость к коррозии!
сделали антикор - флаг вам в руки!

развели тут кипишь!

[BIG]

Посмотрел сегодня обработку днища Гранты, сравнил с Калиной (обе свои) ,на Гранте явно сэкономили , толщина мастики в 2-3 раза тоньше!
Металл на крыльях ,дверях ,капоте тоже тоньше.
На Калине за 4 года не одного очага коррозии , что будет с Грантой ?

[shtamt]

От толщины металла коррозия не зависит, как впрочем не зависит и от толщины мастики.

[trek]

Сообщение от Algabas

Vova2012, не стоит паниковать из-за одного случая на сто тысяч.
ничего не оказалось!
нормальная стойкость к коррозии!

Стойкость к корозии никакая. Рыжики из под краски на полутора годовалых машинах, ни в какие рамки вообще то не лезет. Почитайте форум, там и картинки фотографические есть будущих дыр сквозных.

[alex 31]

Сообщение от trek

Стойкость к корозии никакая. Рыжики из под краски на полутора годовалых машинах, ни в какие рамки вообще то не лезет. Почитайте форум, там и картинки фотографические есть будущих дыр сквозных.

Все верно, но для этого нужно снять "розовые очки", и реально взглянуть на вещи, а не трубить о нормальной стойкости к коррозии. Даже специалисты признают, что сегодняшнее качество металла далеко от первоначального, которое было на первых калинах.

[Algabas]

то-то я смотрю- из нескольких сотен человек, только у единиц проблемы.

есть брак при покраске-это да.
вон человеку капот по гарантии перекрасили.
есть проблемы у тех, кто сколов хороших нахватал, до металла.
есть проблемы после дтп, когда отколупывалась краска с грунтом.
но это форс-мажор, а не обычное состояние кузовщины гранты.
не сгущайте краски, господа.

[trek]

Сообщение от Algabas

то-то я смотрю- из нескольких сотен человек, только у единиц проблемы.

есть брак при покраске-это да.
вон человеку капот по гарантии перекрасили.
есть проблемы у тех, кто сколов хороших нахватал, до металла.
есть проблемы после дтп, когда отколупывалась краска с грунтом.
но это форс-мажор, а не обычное состояние кузовщины гранты.
не сгущайте краски, господа.

Это не форс мажорные ситуации. Это рядовая эксплуатация. Машина по земле ездит. Брак при покраске, и дряное железо. Куда дальше краски сгущать?

[H.A.J.]

--- покраска стала похуже, чем 10 лет назад (по собственному опыту). Выглядит ровнее - качественнее, но все сколы до железа. Ни одного скола не нашел, - чтоб до грунта. На предыдущей наловил камушков на трассе, на капоте все сколы были до грунта, белые пятнышки красочкой ремонтной подкрасил и все хорошо, на Гранте приходится рыжик "пшикать" раз пять, потом закрашивать. Возможно это из за перехода на "водные" краски (по слухам). Грунтовали бы хоть нормально ...