Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[fox99999]

Была, помню у меня такая "кнопка".., проблемная вещица.., если уж открыл капот, то клемму сбросить секундное дело...

Может неудачная кнопка попалась? У меня на двух последних НИВАХ стояли в бардачке - очень удобно было.

[Kolya85]

Аккумулятор зверь на 55А пойдет?
Емкость, Ah
55
Пусковой ток, A
530

[amir1]

Сообщение от tanais

Сегодня поставил на зарядку.., ЗУ сразу показало 50%.., через полтора часа показывает 75% заряда.., к вечеру, походу, будет 100%...
Есть смысл оставлять на ночь заряжаться...?
ЗУ автомат, 6 АМ...

Если зарядное устройство-автомат после завершения заряда не отключается полностью, а выходное напряжение не увеличивается и не уменьшается после заряда, сохраняясь на уровне 15-16 Вольт, то лучше оставить на ночь, на сутки, на несколько суток. Это восстанавливает аккумулятор, если есть проблемы, и задерживает появление проблем, если их пока нет. Я так делаю. Но не на ночь, поскольку заряжаю на даче, а на на день. Ночью могут спереть и зарядку и аккумулятор. Гоблинов кругом много. Аккумулятору 3 года (что-то запамятовал, когда покупал). "Варта серебряная динамика". Признаков старения пока нет. Покупал аккумулятор за недорого, поскольку он был выпущен почти за год до покупки.

[Сергей 23]

Была, помню у меня такая "кнопка".., проблемная вещица..,

У меня на третьей машине стоит не знаю проблем.На Гранте поленился сразу поставить и аккумулятор в ноль раза два сажал ,потом потом вскипятил его и то 4 года держался аком .Сейчас стоит отключатель массы и другой аккумулятор,нет проблем, аккумулятор заводит в любую погоду(гаражное хранение)

[vag]

У меня тоже на всех машинах была кнопка "массы", но на гранту ставить не стал, ибо каждый день настраивать БК и ММС нет желания.

[fox99999]

Сообщение от Kolya85

Аккумулятор зверь на 55А пойдет?
Емкость, Ah
55
Пусковой ток, A
530

Так то норм! Но я бы посмотрел в сторону 60-62А, это актуальней будет для зимы.

[www-shurik]

Сообщение от Сергей 23

У меня на третьей машине стоит не знаю проблем.На Гранте поленился сразу поставить и аккумулятор в ноль раза два сажал ,потом потом вскипятил его и то 4 года держался аком .Сейчас стоит отключатель массы и другой аккумулятор,нет проблем, аккумулятор заводит в любую погоду(гаражное хранение)

На гранте были случаи залипания реле. У меня правда это были фары (раза 4 было, постукаю по реле проходит) и то будь уже светло, мог бы и не заметить.
А вот на драйв2 был случай залипания подогрева стёкол (да вообще какое угодно реле может, судя по их качеству).

Масса - это конечно хорошо, но у меня помимо штатного БК, ещё на мульте время убежит, на магнитоле все каналы сотрутся, возможно адаптация тоже чего то стоит (хотя её не так жалко). Заморочено потом их каждый раз настраивать. К тому же мой регистратор питается от АКБ (вместо батарейки БП на 3,7В).

ИМХО надо контроль по току. Я обычно на сигналке запрашиваю уровень напряжения. Принципиально разницы нет в плане не забыть: что массу отключить, что на сигналке запрос сделать по привычке.

[Andrej1984]

Опять я заводской акум не поменял перед зимой )) сдохнет - отпишусь

[Andrey422]

Сообщение от Andrej1984

Опять я заводской акум не поменял перед зимой )) сдохнет - отпишусь

А шо, таки зимой нельзя менять аккумуляторы? ))))

[tanais]

Сейчас морозцы небольшие ночами,... до -4-х.., оставил машину на три дня со снятой плюсовой клеммой.., после проверил мультиметром.., 12,45 кажет.., в принципе держит АКБ вольтаж после зарядки.., но со снятым плюсом.., если не снимать, магнитола и сига ( может и ещё что ) аккумулятор подсаживают..., машина в гараже стоит, буду плюсик снимать.., а то разбаловался...))))
Про сбившиеся настройки...
Часы на панели настроить пять секунд.., пока мотор прогревается...
Встроенная магнитола ( без экрана ), держит настройки радио и частот несколько дней.., в РЭ написано.., ( и в самом деле так ), сколько не помню..., время только надо по новой настраивать.., если надо конечно..)))).., тоже быстро...
Ну и суточный пробег, расход топлива и ср.скорость обнуляются.., но это не принципиально...