Датчик кислорода

[Vova2012]

ни кто не подскажет католожный номер датчика кислорода ?.магазины не в курсе.
-----------------------------------------------------------------------------------
www-shurik
Схемка взята с ЛК форума
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=56350
Но мне как электротехнику принцип очень понятен, я для ЛГ (будет свободное время) пока исправны все ДК сделаю осцилограмму для обоих датчиков в разных режимах работы двигателя. RC Схему мне не сложно (сейчас тем более есть эмуляторы схем для расчёта есть на компе) пересчитать. Но есть в теме более простые варианты (начиная от вставки с отверстием, чтобы ДК2 оставить, но уменьшить кол-во попадающих на него газов

Скрытый текст

[свернуть]

Вариант оставить ДК2, но ограничить доступ выхлопа к нему тонким отверстием (или даже миникатализатором, в котором часть кислорода догорит) да и он так проживёт дольше.

Скрытый текст

[свернуть]

Все варианты бюджетные, для тех кто живёт в "деревне", как я. Да и снимать ЭБУ и лезть в его мозги не надо (что является некоторым риском, как написал Magneto, дак ещё и риск самому добавить неконтакт в разъём (я уже эт неконтакта аж боюсь - пошевелил провода ДРВ и обороты до 1800 подскочили, ещё раз шевелил все разъёмы и всё стало нормально. Съездил на мойку (снаружи авто), машина секунд 15 не заводилась, даже не понял что там намокло завелась со 2-го раза. ВВ провода вроде сухие были, проверил предварительно и протёр их)
------------------------------------------------
обход ДК2
способ от march_al
Многие имеют проблему появления ошибок связанных с ДК2, особенно владельцы авто 2011 г.в. как у меня. Где-то на 5 т.км. стала появляться ошибка р0422, сбрасывал с помощью БК "Штат", затем где-то на 35 т.км. стали появляться ошибки р0036 и р0140, сброс не помогал, появлялись сразу же снова. Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:

1. Разъем как на ДК2 (я купил за 80 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)

Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.

Скрытый текст

[свернуть]

[vlom]

Всем привет. Был в сервисе, сбросили ошибку, тип пропадает контакт в катушке, ШТАТ ее не видел Теперь машина не глохнет, теперь она достает ошибкой Р2188, и периодически горящим чеком.

[B u r e]

Сообщение от vlom

Всем привет. Был в сервисе, сбросили ошибку....

Сообщение от vlom

....сказали, что дст 2 это чисто под наши машины, у них все программы есть и они на это обращают внимание ...

Это вы в се в один и тот же сервис гоняете? Такое чувство что они там плохо разбираются в диагностике, меняйте сервис. Нормальные спецы за 2-3 часа разберутся с любой проблемой

[vlom]

Сообщение от B u r e

Это вы в се в один и тот же сервис гоняете?

Я был в четырех, одни ничего не нашли. Вторые занимались методом исключения. Но результат такой как я написал. Сейчас не глохнет, а пишет ошибку. Такие у нас диагносты, лучше нет.

[www-shurik]

Сообщение от vlom

Я был в четырех, одни ничего не нашли. Вторые занимались методом исключения. Но результат такой как я написал. Сейчас не глохнет, а пишет ошибку. Такие у нас диагносты, лучше нет.

ЭБУ диагностирует результат своего расчёта. Не всегда виноват датчик.
Чтобы смесь была богатой, необходимо наличие напряжения на ДК1.
Я такое получал только установив электронную обманку вместо ДК1 (для баловства). А так она вместо ДК2 должна, типа катализатор дожёг весь кислород.

А причин может быть много, если добавить сюда штучные проблемы (от перетертой изоляции, до брака в самом датчике) . Для штучных проблем нужна какая то более широкая диагностика и более творческий подход с пониманием как возникает та или иная ошибка.

[vlom]

Сообщение от www-shurik

А причин может быть много

Всего одна. Походу я решил проблему, сейчас все дело было в загрязненном ДМРВ.

[bizk]

P0130 выскочила
Грешу на подсос воздуха во впуске
вылазит на холодную, двигатель трясет, пропуски в 3 и 4
на горячую все в норме.
При сборке безвтыка видимо плохие кольца на впуск поставил.
Купил силиконовые.

[vess]

Сообщение от bizk

P0130 выскочила
Грешу на подсос воздуха во впуске
вылазит на холодную, двигатель трясет, пропуски в 3 и 4
на горячую все в норме.
При сборке безвтыка видимо плохие кольца на впуск поставил.
Купил силиконовые.

А что при этом с долговременной коррекцией?

[www-shurik]

Сообщение от bizk

P0130 выскочила
Грешу на подсос воздуха во впуске
вылазит на холодную, двигатель трясет, пропуски в 3 и 4
на горячую все в норме.
При сборке безвтыка видимо плохие кольца на впуск поставил.
Купил силиконовые.

Я как то пробовал снимать шланг с ресивера (ловил режим экономии на объединение - но это так - баловство, чтоб всё работало надо отключать коррекцию, инчае всё восстановится), там подсос не сильный, но всё же есть. Т.е. суть в том, что ЭБУ легко корректирует небольшой подсос, не то что "пропуски", обороты ХХ даже не меняются. Т.е. прокладки должны быть реально дырявыми и слышен свист, а мизерный подсос вряд ли помешает. Но это с ДМРВ. Не знаю как с ДАД на подобное мотор реагирует.

https://www.youtube.com/watch?v=0QhnOrQui_o



Может чего то не так собрано? Компрессия в норме и мотор на горячую тянет норм? Почему то именно в одних и тех же цилиндрах.

[bizk]

Сегодня заменил-вроде идеально стало.
Такое было только на холодную, прокладки дубовые и были вровень с плоскостью ресивера. Та что на дросселе только мягкая.
Поставил силикон от CS-20, им вроде ПТП64 поставляет.
У калиноводов целая тема по поводу этих колечек.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68686

[Alstar]

Здравствуйте, собираюсь ставить вставку 4-1 вместо катколектора. Перепрошивать мозги на евро2 не хочу, да и знакомые говорят что выкинешь деньги а проблемы примешь. Машина 2012г. 8кл. 87л.с , пробег 110 т.км. Обманку ДК2 хочу спаять с эл.деталей. Подскажите какая схема сейчас самая актуальная, с конденсатором или одни резисторы. И пожалуйста если не трудно укажите номиналы и мощность этих резисторов и конденсатора.