согласен, но я тоже не максималист, и пара тройка процентов от лучших" шин нивелируются выбором скоростного режима, на те же 2-3%)
Дело не в этих процентах, дело в комплексе характеристик. У хорошей шины всегда и во всем показатели пусть не самые высокие, но они стабильные. Поведение машины предсказуемое и не зависит от радикального изменения обстановки. И это главное преимущество топовых продуктов перед середняками. Просто в большинстве случаев хорошая шина обеспечивает управление автомобилем на допустимом уровне. Шины попроще могут быть местами даже лучше, но в некоторых ситуациях они просто могут "отказать".
Выбор скоростного режима - полная хрень, если говорить о критических ситуациях.
Комбинированный вид
