Масла Роснефть/ отзывы

[Epidemic]

Сообщение от veles

Хочу поменять на ТО-1 заводское масло, которое залито с завода - Роснефть 5W30 полусинь на ту же Роснефть, только 5W40 синт. Нужно ли промывать движок?

Мне кажется двигатель нужно полоскать только при смене основы масла (с полусиньки, на синьку), либо при смене производителя, потому что зачастую присадки не совместимы. В вашем же случае вы просто меняете вязкость масла, присадки и основа наверняка идентичны.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sergeo

Масло менял не по пробегу, а весной и осенью, т.е. примерно через 30 т.км. (не кидайтесь помидорами )

Хлопьями не сворачивалось масло при таком пробеге? Ужасает немного слышать, что масло меняют раз в 30 тысяч Все-таки не важно какие обороты, у нас не юга, климат все-таки не такой комфортный.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Epidemic

двигатель нужно полоскать только при смене основы масла (с полусиньки, на синьку), либо при смене производителя, потому что зачастую присадки не совместимы.

Совсем не обязательно и при таких заменах. Промывка почему при этом не дает такого эффекта? Тоже масло другой основы и другого производителя. Разница в чем? И еще, сколько стоит промывка? И из чего она сделана за такие смешные деньги? А кто ее производит? Не видел промывок именитых брендов. Почему?

[veles]

Сообщение от Epidemic

Мне кажется двигатель нужно полоскать только при смене основы масла (с полусиньки, на синьку), либо при смене производителя, потому что зачастую присадки не совместимы. В вашем же случае вы просто меняете вязкость масла, присадки и основа наверняка идентичны.

Epidemic, в том то и дело, что залитая с завода Роснефть 5W30 - полусинь, а Роснефть премиум 5W40 синтетика. Вот я и задумался, может надо промыть. А если так, то уж лучше залить пободрее, что-нить типа Мобил 0W40, так как морозы нехилые бывают у нас и под -35. Просто думается мне ,что лишний раз промывать движок промывочным маслом не хорошо

[Mishanya]

Сообщение от veles

думается мне ,что лишний раз промывать движок промывочным маслом не хорошо

Если именно маслом-то ничего плохого не будет, это даже необходимо в определённых случаях(перегрев мотора, перепробег на масле), а вот присадки всякие моющие в масло крайне нежелательны, т.к. они добавляются в грязное масло, да к тому же я где-то читал, что моющие вещества в присадках гораздо агрессивней, чем в промывочных маслах, и они помогают пораньше умереть сальникам. Я на Калине 8-кл промывал мотор только однажды после обкатки, потом только масло менял, и пробег к продаже был 137 тыс. и мотор был чистенький внутри.

[veles]

Тоже склоняюсь к этому, тем более часть промывки остаётся в движке, что не есть гуд

[Sergeo]

Внесу свои 5 копеек...
На своей прошлой десятке отъездил около 500 тыс.км., лил полусинтетику Роснефть 10w40.
Где-то на 200 т. начала кушать масло, поменял сам кольца, сальники клапанов, вкладыши и так и проездил до 500 т., подъедает масло чуть-чуть.
Масло менял не по пробегу, а весной и осенью, т.е. примерно через 30 т.км. (не кидайтесь помидорами )
Правда манера езды такая, что обороты всегда в районе от 2000 до 3000.

[saneok57]

Идеальным вариантом промывки при смене масла является промывка двигателя тем самым маслом на котором собираешься ездить. Залил новое, чуть погонял, слил и заливай опять новое, от старого уже почти ничего не останется и не будет остатков промывочного. Если просто поменять масло на другое то будет в двигателе смесь старого до 1 л и нового 2-3 л.

[poyo_poyo]

Здравствуйте. Лада гранта, пробег менее чем 2500 км, в эксплуатации с сентябяр 2013 года, с завода залито масло Роснефть. До последнего времени ничего плохого сказать о нем не мог.
Сегодня мне надо было ехать за сотню км от города, проверил перед поездкой, как там поживает масло, капунв его на туалетную бумагу. Вобщем, похоже, масло уже почти сдохло Буду срочно менять. Режим эксплуатации - по большей части езда в пробках, короткие поездки по городу. Время от времени очень резкие старты с места и активные разгоны на 2й передаче (так как жить хочется).

[Mishanya]

Сообщение от poyo_poyo

Здравствуйте. Лада гранта, пробег менее чем 2500 км, в эксплуатации с сентябяр 2013 года, с завода залито масло Роснефть. До последнего времени ничего плохого сказать о нем не мог.
Сегодня мне надо было ехать за сотню км от города, проверил перед поездкой, как там поживает масло, капунв его на туалетную бумагу. Вобщем, похоже, масло уже почти сдохло Буду срочно менять. Режим эксплуатации - по большей части езда в пробках, короткие поездки по городу. Время от времени очень резкие старты с места и активные разгоны на 2й передаче (так как жить хочется).

А что, интересно знать, тебе поведала туалетная бумажка о состоянии масла? А если на носовой платок капнуть маслом моторным-можно определить его состояние? Помню на работе у меня автослесарь один макал палец в масло, растирал масло между пальцев, нюхал и определял, пора менять или нет. После обкатки конечно стоит сменить масло на 2-3 тыс., и интервалы замены при тяжёлых условиях сокращать вдвое, но не каждые 2-3 тыс. всё время масло то менять. Уж если капать на бумажку-так лучше на альбомный лист, если капля расползётся-хорошо, если нет-плохо, но этот фокус только для минералки катит, синтетика даже с перепробегом в бумажку впитается, так что лучше просто каждые 7-8 тыс. масло менять и не париться.

[marlik]

Сообщение от Mishanya

А что, интересно знать, тебе поведала туалетная бумажка о состоянии масла? А если на носовой платок капнуть маслом моторным-можно определить его состояние?

зря смеёшься...
капельная проба моторного масла на фильтровальной бумаге, давным -давно известен. инфы по этому способу, полно в инете. этот способ так же описан в журнале За руБлём...