Нет конечно, не уверен. https://youtu.be/ydLXDlNt2rk - вот звук, парни(с другого ресурса) предполагают что ремень или ролик генератора, но у меня опыта нет в этих делах, потому без понятия...
ну раскинь мозгами то. как сделать так, чтоб быть уверенным на 100% что это гена или нет? сам догадаешься?
Предшествовал обрыв прошлого ремня и установка нового и ролика на трассе под Ростовом. После этого отьездил 9 месяцев. Двигатель 11183. Стандарт. Прошлый ( заводской ) ремень не ело.
Значит предстоят танцы с бубном. http://autolada.ru/viewtopic.php?t=58690&start=250
так жрет только ролик своим ребром, но он не при чем. на него ремень идет криво. причин может быть 3: кривой ремень, помпа посажена криво, износ шкива КВ (замена).
Отпишусь для статистики. Про ремни. На гену без натяжителя стоит порядка 800-900 р. На родном отгонял до 110000 км. Пока не стал на холодную посвистывать. Хотя новый даано катался в багажнике. Грм на 85000 заменили на гетсовский, хотя родной был бодрячком. После замены стало бить шкив коленвала. Причем на горячую больше чем на холодную. Сменил шкив, почти 2000р. Стоит, а проблема осталась. Необращаю внимания.
Доброго дня..будучи свежим грантоводом хотел спросить....сия система без натяжитпля насколько живуча и долговечна?? Пришлось почитать ,где были проблемы с подшипниками генератора...как счас обстоит проблема? Может стоит заморочиться на механизм от Калины??? Что скажете клубни??
Доброго дня..будучи свежим грантоводом хотел спросить....сия система без натяжитпля насколько живуча и долговечна?? Пришлось почитать ,где были проблемы с подшипниками генератора...как счас обстоит проблема? Может стоит заморочиться на механизм от Калины??? Что скажете клубни??
Ничего не трогай а просто ездий. Система без натяжителя шикарно работает, 100к точно отбегает ремень. Подшипники только на грантах 12 года рассыпались, потом стали другие генераторы ставить
Комбинированный вид
